國泰君安證券發佈研究報告稱，氫能源車行業長期發展潛力大，氫能源汽車保有量未來五年有望實現十倍增長，推薦核心部件及整車；此外，氫能源產業鏈有待從技術、規模、成本角度實現突破。

研報中稱，氫能源行業有望在政策的支持下邁入新的發展階段，推薦從氫能源動力系統及核心零部件、氫能源整車兩個角度選擇氫能源汽車產業鏈相關的投資機會。動力系統與零部件領域，推薦選擇具備氫能源動力系統及零部件的正向開發與集成能力的優質企業。此外，氫能源整車角度推薦具備較強系統集成與關鍵部件開發能力的標的。目前國內製氫裝備較爲成熟，但技術方面仍落後於國際水平。氫能源存在儲運價格高的問題，短期難以實現解決，要求產業鏈上游制氫和下游氫能源應用實現高度匹配。

我國氫能源車2020年銷量僅1100餘輛，保有量僅7000餘輛，整體規模仍然較小。燃料電池系統佔整車成本較高，進一步降低成本是氫能源車大規模商業化的前提。隨着政策支持與技術發展，如果未來能實現規模的突破，成本將得到較好控制。在整車環節，商用車憑藉先天優勢迅速發展，乘用車領域仍有較大發展潛力與空間。