原標題：貴陽將成中國率先擁有“環”形市域快鐵的省會城市

資料圖：圖爲貴陽環線首列檢測列車57151次停靠在雙龍南站站臺。 劉江 攝

中新網貴陽8月24日電 （記者 張偉）記者24日從貴陽市域快鐵西南環線新聞通氣會上獲悉，隨着貴陽市域快鐵西南環線的建成，貴陽市域環城快鐵“環線”真正形成，貴陽也將成爲中國率先擁有“環”形市域快速鐵路的省會城市。

環城快速鐵路是一種新興的運輸方式，具有運輸能力大、方便快捷等特點。作爲貴州首條環城快速鐵路的貴陽市域快鐵環線全長約94公里，由東北環線和西南環線兩部分組成，其中，東北環線——白雲經小碧至龍里客運專線已於2015年9月20日通車。

此次開始聯調聯試的西南環線全稱爲“貴陽鐵路樞紐小碧經清鎮東至白雲聯絡線（又稱貴陽環線小碧至白雲北段）”，全長約81公里，與東北環線相連後形成閉環，貴陽環城快速鐵路就此“誕生”。

資料圖：聯調聯試檢測車奔馳在貴陽環線天河潭至湖潮區間。 田祕 攝

聯調聯試完成後，西南環線還將經歷運行試驗、初步驗收、安全評估和達標評定等環節，預計2021年9月底達到開通條件。

西南環線全線安裝了53組道岔，其中有24組“新鐵德奧道岔”，該類型道岔是首次在貴州高（快）鐵線路上大面積安裝，具備尖軌防跳能力強、配合性能好等特點，對高（快）速鐵路提速需求適應性強，列車通過時更加平穩舒適，將爲旅客帶來更好的乘車體驗。

官方表示，貴陽市城快鐵的全面建成通車運行，將增強高鐵及市域城際列車的通達通暢能力，將進一步鞏固提升貴陽市在中國西南地區的鐵路樞紐地位和功能，增強貴陽國家物流樞紐佈局承載城市地位。

貴陽市域環城快鐵西南環線的建成通車，將形成串聯貴陽等城市組團的便捷快速通道，加速城市內外資源要素的聚集流動，實現城市區域間優勢互補，對於貴陽貴安提升城市承載力、拓展城市發展空間、形成更加緊密的都市圈，助力打造千萬級人口的經濟體量大能級城市具有重要作用。（完）