原標題：F1荷蘭站-維斯塔潘主場奪杆位 漢密爾頓P2佔頭排

北京時間9月4日，2021賽季F1大獎賽第13站荷蘭站排位賽在贊德福特賽道結束。紅牛車隊車手維斯塔潘以1分08秒885的最快單圈，在主場鎖定杆位；兩輛梅賽德斯漢密爾頓和博塔斯分列第二、三位。在Q2階段威廉姆斯兩輛賽車相繼上牆觸發紅旗，另一位紅牛車手佩雷茲則爆冷止步於Q1。

在結束了非同尋常的比利時站後，F1北上300公里來到了贊德福特賽道，雖然賽道進行了全面的翻新工程，但賽道固有特色依然保留。這是自1985年後36年來首次迎來F1荷蘭大獎賽。由於是高速流暢的老式賽道，因此在這裏超車並不容易。換言之，排位賽成績在本週末就變得比較重要。

當然，這裏是荷蘭車手維斯塔潘的主場。週六早上，阿爾法-羅密歐車隊宣佈由於萊科寧確診感染新冠需要隔離，因此缺席本週末剩餘比賽，車隊儲備車手波蘭老將庫比卡入替出戰，這是庫比卡自2019年阿布扎比站後首次出戰F1正式賽事，也是他代表阿爾法-羅密歐的首戰。

第一節排位賽：法拉利佔前二 佩雷茲爆冷出局

今天天氣晴好，降雨概率爲0，氣溫18.6攝氏度，賽道溫度35.1度，溼度64.2%，與上週末斯帕賽道的天氣狀況完全不同。Q1開始後，除梅賽德斯安排兩位車手使用中性胎之外，其餘車手都是搭載軟胎出場。維斯塔潘先刷出1分10秒036的最快單圈暫居頭名，漢密爾頓落後0.147秒居次席。

在第三次自由練習賽發生撞車事故的塞恩斯，也很快登場。在這裏，法拉利修車速度"很紅牛"，並且沒有給塞恩斯更換變速箱。之後，梅賽德斯又提升了自己的單圈成績，漢密爾頓和博塔斯分列二、三位，漢密爾頓與維斯塔潘的差距縮小到0.078秒。臨近結束時，名次變化劇烈，同時還有交通問題，畢竟這裏的單圈只有4.259公里。

最終，佩雷茲、維特爾、庫比卡、米克-舒馬赫和馬澤平被淘汰；勒克萊爾、塞恩斯、維斯塔潘、吉奧維納茲和拉提菲佔據前五。佩雷茲距離晉級線只有0.041秒的微弱差距，他也成爲繼2019年俄羅斯大獎賽的阿爾本之後，首位在Q1階段出局的紅牛車手。

第二節排位賽：威廉姆斯輪番上牆兩度紅旗 諾里斯出局

Q2全部車手都是用軟胎在跑，維斯塔潘1分09秒071最快，勒克萊爾和加斯利暫居第二、三位。距離停表還有3分54秒時，拉塞爾在13號彎賽車失去抓地力甩尾衝出賽道，FW43B的尾部撞到了輪胎防護牆，這次事故觸發紅旗，不過拉塞爾還是將賽車帶回到了維修區。比賽恢復後，拉提菲在7號彎失控然後倒着撞牆，再次觸發紅旗，賽事宣佈還剩下的1分38秒不會再重新開始Q2。

Q2被淘汰車手：拉塞爾、斯特羅爾、諾里斯、拉提菲和角田裕毅，其中諾里斯出局頗爲可惜，兩次紅旗導致他無法跑出乾淨的一個飛馳圈，這也是蘭多自2020年薩基爾站後首次沒有進入Q3。維斯塔潘、勒克萊爾、加斯利、漢密爾頓和博塔斯佔據前五。

第三節排位賽：維斯塔潘主場奪杆位 漢密爾頓佔頭排

因拉提菲事故導致Q3開始時間比原計劃推遲了近8分鐘，起表後10位車手都沒有第一時間出場。維斯塔潘第一個飛馳圈便飈出了1分08秒923的驚人成績，博塔斯和漢密爾頓暫列二、三位。最後一圈，維斯塔潘又提升了自己的單圈成績---1分08秒885，奪下本賽季第7次，也是生涯第10個杆位。漢密爾頓落後0.038秒居次席，博塔斯排名第三。列四至十位的依次是：加斯利、勒克萊爾、塞恩斯、吉奧維納茲、奧康、阿隆索和裏卡多。9月5日21點，荷蘭站正賽將在贊德福特賽道開跑。（陶朗加）