新手磨膝安全壓彎，爽到起飛

原標題：新手磨膝安全壓彎，爽到起飛

筆者雖騎車多年，卻一直有個心理陰影，就是磨膝過彎。腿上的傷疤一直在提醒我騎車慢點，不要壓彎！其實我也明白，但只要騎上摩托車就會有一種莫名的衝動，磨膝過彎就像一個無法達成的夢，讓我向往的同時，又心生畏懼。因爲在公共道路和山路壓彎無異於自找苦喫。那怎麼才能安全地享受磨膝帶來的快感？或者說快速的掌握壓彎要領呢？

答案是去賽道，正規的賽道纔是壓彎的正確打開方式。說來慚愧，筆者這是第一次體驗賽道騎行，主要是因爲對磨膝過彎心存恐懼，還有連體皮衣實在是消費不起。

此次新禧川崎賽道嘉年華，爲所有參加活動的車友提供了全套裝備，還有經過專業改裝的Ninja 400作爲此次的座駕，並且上好了保險，來了只管擰油門就ok了。

出發前檢查裝備

有了這些裝備的支持，感覺自己的膽氣也上來了，同時還有專業的教練帶隊，像我這種賽道新手也能安全地學習賽道技術。賽道比街道相對安全很多，賽道路面很乾淨，細沙碎石油污等影響安全的因素很少，就算出現了也會有專人及時清理，醫護人員也在現場隨時待命，最重要的就是沒有對向來車。這一系列的安全措施可以讓你全身心的投入到擰油門的快感當中。

上賽道前安全培訓必不可少，教練爲大家整理出幾條賽道安全鐵律，首先從維修區進入賽道時不能影響賽道上正在騎行的車輛，二不要隨意變道，當你感到後方有快車要超車時，只需放慢車速，三不能隨意停車，如果車輛出問題，請駛出賽道，人員撤離到防護牆外等待救援，千萬不能橫穿賽道或是自行走回維修區，四看到車友摔車不得停車救援，會有專業的人員處理。五任何情況都不能逆行！最後看到紅旗請立即駛回維修區。

一切就緒開始賽道之旅，在前兩節的練習中，最需要適應的就是掛擋，因爲專業賽車擋位全是反擋，就是上勾1擋，下踩23456擋，這要是關鍵時刻加減擋整反了，你可能就滑出賽道了。好在前兩節的練習時間充足，你有充分的時間適應胯下這臺Ninja400賽車。

在每節的休息時間，教練還會根據每個車友的提問進行詳細的解答和針對性的教學，讓每個車友都有了不同程度的提高。

對我而言，最大的收穫是克服了快速過彎時的心理障礙，當聽到磨包蹭地的聲音，那時的心情我真的無法用文字準確地表達出來。總之就是興奮、緊張……。

正當我們一衆新手興奮的時候，教練卻說不要太在意磨膝過彎因爲這只是個結果，當你姿勢正確同時達到必要傾角，磨包蹭地是必然的並不代表什麼。不要爲了壓彎而壓彎，更不要在公共道路或是山路磨膝過彎，那樣做可能會提前結束你的摩托人生。

教練的標準姿勢

至於賽道中爲什麼要壓彎，那是因爲賽車都經過專業的改裝，沒改裝前腳踏蹭地，就代表了車輛已達極限，而經過改裝的車輛，傾角極限比原廠車大很多，腳踏位置都升高了，這時就需要膝蓋上的磨包去感知車輛的傾角，並不是爲了單純的耍帥。

姿勢還是不標準

這一次的新禧川崎賽道嘉年華，說實話有點讓我對賽道上癮了，但這樣的活動可遇而不可求，那自己想體驗賽道要花多少錢呢？

我瞭解了一下具體價格，以這個勝道博嶽賽道爲例，如果您自己帶車帶裝備只需要500元場地費就可以嗨一整天。沒車的話可以從川崎新禧紅區俱樂部花1500租改裝好的Ninja400賽車，沒有裝備那就再加300塊租一身專業的皮衣，這樣算下來加上場地費共2300塊。說實話這價格對於大部分普通摩友來說稍有些貴，但想想騎着改裝好的Ninja400，還有連體皮衣等裝備也還是挺值的。只是自己來玩有個缺點，就是喫不到新禧川崎賽道嘉年華的烤全羊了，所以想連喫帶玩的小夥伴，還是跟着組織一起來吧~，而且跟着組織來好像還有不小的優惠。

練完車喫烤羊真美~