新車不夠賣，車管站排大隊！北京超標電動車退市“倒計時”

原標題：新車不夠賣，車管站排大隊！北京超標電動車退市“倒計時”

到今年10月31日，不符合新國標的電動自行車三年過渡期就將期滿。

超標車退市進入“倒計時”，北京各大電動自行車銷售門店銷量增長迅猛，車管站新車上牌也排起了長龍，高峯期排隊上牌需要倆小時。與此同時，北京日報（ID：Beijing_Daily）記者探訪發現，部分門店依然可爲消費者提供“解除限速”服務。

超標電動自行車“以舊換新”後，還有哪些問題需要警惕？置換下來的大批廢舊車輛如何處理？電動自行車未來該如何發展、如何加強安全管理？過渡期結束並不是終點，而是電動自行車管理的新起點。

現場

關鍵詞：以舊換新

電池電機輪轂決定舊車價值

午後，新街口雅迪旗艦店內，一排排新電動自行車分車型排列，登門購車的顧客沒有斷過，多位市民專門推着舊車來折價。

據瞭解，全市已有800多家電動車銷售門店開展舊車置換活動，根據舊車殘值進行折價。那麼，門店對舊車殘值究竟如何評估？

“並不是所有舊車殘值都一個價錢。”這家門店經理王建松舉例介紹，車輛輪轂有鋁圈還有鐵圈，鐵的肯定沒有鋁的值錢，輪轂的直徑大小不同、價值也不同；電機裏面的磁鋼有多有少、有寬有窄，電機瓦數也不一樣；電池部分，同款式鋰電池和鉛酸電池回收價格可以相差10倍，鉛酸電池遠比鋰電池值錢。因此，舊車折價也從兩三百元到五百元不等。

電動自行車銷售門店內，新車按照不同車型整齊擺放。

業內人士建議，市民以舊換新時最好選擇大品牌正規門店，這些門店會按品牌方要求明碼標價，管理上相對嚴格。

“開學季本就是購車高峯，加上超標車過渡期倒計時，門店銷售增長了三四成。現在每天能賣四五十輛，其中將近一半都是以舊換新。”一邊介紹，王建松還一邊急着給公司打電話協調進貨，“過去一款車訂20臺，現在就得奔着三四十臺預備。”根據銷售門店預測，10月中下旬，市場會呈現出相對緊張的態勢，建議消費者提早做準備。

關鍵詞：新車上牌

車管站高峯期排隊兩小時

電動自行車門店銷售熱火朝天，車管站新車上牌也排起了長龍。

早上7點半，距位於趙登禹路的西城交通支隊車管站辦公時間還有一小時，已經陸續有市民騎車來排隊。“咱們靠靠邊，別妨礙交通。”車管站工作人員朱彥武最近都是提前到崗維護秩序，到週末還要晚倆小時下班，“每天9點到11點，下午三四點鐘是最高峯，隊伍得排到200米外，排隊到辦完估計倆小時。”

車管站外等待登記上牌的市民排起長龍。

記者在現場看到，進入大廳辦理登記上牌前，工作人員會先對新車車架號、電池等進行查驗，偶爾也有“問題”車輛被拒絕上牌。

登記站外，驗車人員忙得直不起腰；登記站內，工作人員抓緊時間對門店便民服務點上牌車輛進行審覈。

目前，交管部門在全市設立了178家電動自行車銷售門店便民服務點，實現購車、登記、上牌“一站式”服務。記者在新街口雅迪店內看到，與車管站排隊倆小時相比，這裏完成登記上牌手續只需20分鐘。交警建議，市民儘量選擇這些“一站式”上牌門店購車，減少等待時間。

採訪中，記者瞭解到，一些市民對登記上牌時間存在誤讀，以爲只有過渡期最後這倆月可以登記上牌。交警提示道，新電動自行車登記上牌全年可辦，過渡期“倒計時”只是針對超標電動車，對於合規車輛更換、上牌，完全可以錯峯，不必這兩個月湊熱鬧。

交警介紹，給電動自行車註冊登記，首先要明確的是，允許登記上牌的電動自行車應是符合國家標準且納入本市產品目錄的電動自行車。市民購買車輛後，應當自購車之日起15日內申請登記，現場交驗車輛，並提交身份證明，購車憑證（發票），車輛整車出廠合格證明，符合條件的，當場登記併發放電動自行車行駛證、號牌。辦理電動自行車註冊登記不收費，包括車牌及行駛證都是免費發放。

當然，超標電動自行車車主還是要抓緊置換合規車輛。11月1日起，市公安交管局將嚴格按照法規規定，對過渡期結束後仍上路行駛的超標電動自行車依法扣留，並對駕駛人處1000元罰款。交警囑咐市民，換成合規車輛並上牌後，日常騎行中也要遵守交通法規，確保出行安全。

問題

關鍵詞：解碼限速

多家線下門店偷偷幫忙“提速”

按照新國標要求，電動自行車最高設計時速不得超過25公里，目前正規銷售門店擺出的新車也均爲此標準。然而，一些騎慣了“快車”的市民，尤其是外賣“騎手”等羣體，還是希望車能開快點兒。

電商平臺熱門電動自行車產品頁面下方，出現最頻繁的問題就是：“解除限速最快可以跑多快？”記者以這樣的問題諮詢客服，線上回覆均爲“不支持破解限速”，但是許多熱心買家解答時，紛紛給出了破解限速後的體驗。

這些設定了最高時速的新車，真的可以解除限速嗎？多家線下門店給出了不同的答案。趙登禹路一家電動自行車門店店員告訴記者，“如果覺得車速慢，購車後，我們店裏可以幫忙調一下。”阜成門內大街一家門店店員也表示可以破解限速，“網上自己買解碼器200多元不划算，我們幫你解，給80塊錢就行。”但他補充道，“現在管得嚴，過陣子吧。”

“現在一些外賣騎手來店裏看車，發現車速慢，就放棄了購車。有的人乾脆考摩托車駕照去了。”一位門店老闆告訴記者。

關鍵詞：舊車回收

部分超標車運至北京周邊銷售

大批超標電動自行車通過以舊換新，置換成合規新車，那舊車怎麼處置呢？

“很多車都拉到外地銷售了，這些舊車對我們廠家來說沒有任何價值，也不會去翻新。”一位銷售人員告訴記者。正說着，記者看到門店外一輛廂式貨車停了下來，兩名男子將停放的十餘輛“橙牌車”搬上了車，司機告訴記者這些車要拉去河北保定。