原標題:F1意大利站排位賽-梅奔包攬前二 博塔斯絕殺隊友

北京時間9月11日凌晨,2021賽季F1大獎賽第14站意大利站排位賽在蒙扎賽道結束。博塔斯在最後時刻刷出1分19秒555的最快圈速,成爲排位賽最快車手;漢密爾頓落後隊友0.096秒位居第二,維斯塔潘取得第三。

本場比賽夏休期後三連賽的最後一戰,由於本週末要在蒙扎進行賽季的第二個排位衝刺賽,因此週五需要跑排位賽以決定排位衝刺賽的發車順序。衆所周知,蒙扎是一條高速賽道,賽車需要將下壓力調校至全年最低。在本次排位賽中,所有車手都只可以使用軟胎。

第一節排位賽:角田違規最後出局漢密爾頓最快

今天天氣晴好,排位賽進行期間降雨概率爲0;Q1開始時氣溫25.6攝氏度,賽道溫度33度,溼度44.1%。胡肯伯格出現在圍場內,另外傳聞中國車手周冠宇將在下賽季加盟阿爾法羅密歐與博塔斯成爲隊友。雖然這裏是法拉利的主場,不過勒克萊爾出場後便通過TR告知車隊引擎制動感覺不好。之後,馬澤平不安全釋放在維修區擋在勒克萊爾之前,好在經過回看幹事表示不需要進一步調查。

隨後,賽道上交通問題嚴重,維斯塔潘、加斯利都在被擋後無線電中飆髒話表達不滿。最後階段,在賽道上的車手們都或多或少獲得前車的尾流優勢。在Q1階段,拉提菲、角田裕毅、米克-舒馬赫、庫比卡和馬澤平遭遇淘汰。其中拉提菲在賽道上險些撞到一隻橫傳賽道的兔子,而角田裕毅原本不在降級區,但因爲飛馳圈在11號彎四輪出白線成績被刪除,拉塞爾幸運低空略過。漢密爾頓、博塔斯、諾里斯佔據前三,維斯塔潘排名第四落後漢密爾頓近0.5秒。

第二節排位賽:法拉利持續修車維修區混亂

Q2開始後,拉塞爾就表示剎車板設置需要調整。在漢密爾頓完成有效單圈後,託託-沃爾夫說紅牛還會更快。稍後不久,佩雷斯TR表示自己需要前車尾流加持。勒克萊爾的賽車故障一直存在,法拉利雖然在修,但始終無法解決麻煩,只能勉強去跑。最後階段,在維修區,漢密爾頓、維斯塔潘、維特爾險些撞上,而維修通道不僅是"塞車",甚至還有工作人員夾雜其中。漢密爾頓:真瘋狂!此次事件,將會受到賽會調查。

最終Q2被淘汰的車手是維特爾、斯托爾、阿隆索、奧康、拉塞爾。前四車手排位與Q1完全一樣,只是漢密爾頓領先維斯塔潘的差距縮小到0.293秒。吉奧維納茲連續兩站晉級到Q3,佩雷斯則是驚險過關。

第三節排位賽:博塔斯壓表超漢密爾頓最快

Q3第一輪飛馳圈結束,漢密爾頓P1,維斯塔潘和諾里斯緊隨其後,並且三人差距並不大。十位車手只有吉奧維納茲選擇最後"一圈定生死"。最後階段,紅牛率先出場。最終,博塔斯壓表創造最快圈數,因此將在週六排位衝刺賽中從首位起步;漢密爾頓排名第二,維斯塔潘位列第三。排名四至十位的依次是:諾里斯、裏卡多、嘉斯利、賽恩斯、勒克萊爾、佩雷茲和吉奧維納玆。9月11日22點30分,意大利站排位衝刺賽將在蒙扎賽道進行。

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