21世紀經濟報道 記者 夏旭田 北京報道  9月11日，在中國信息化百人會2021年峯會上，中國信息化百人會成員、中國信息通信研究院院長、黨委副書記餘曉暉指出，2021年上半年，全球出現了一輪“缺芯危機”，全球汽車累計停產數約爲300萬輛，手機芯片的供貨週期也從3個月延長到12個月，其重要原因是，新的數字終端對芯片的需求出現了大幅增長，其中，智能汽車MCU需求量是傳統汽車的4倍以上，5G手機對射頻前端器件的需求量也增加了超過50%。

圖：餘曉暉在中國信息化百人會2021年峯會上發表演講 21世紀經濟報道 夏旭田 拍攝 （下同）

上述論壇上，餘曉暉介紹，2020年全球芯片領域集成晶體管數量達到153億，全球智能手機用戶達35億，相比2010年分別增長了51倍、12倍。

而在2021年上半年，全球正在經歷一輪史無前例的“缺芯危機”，全球汽車累計停產數約爲300萬輛，手機芯片的供貨週期也從3個月延長到12個月。

“這固然與新冠疫情、雪災、火災等因素有關，但是有一點也很重要，那就是整個數字經濟對芯片的需求大大提升。比如，智能汽車MCU需求量是傳統汽車的4倍以上，5G手機對射頻前端器件的需求量也增加了超過50%。未來只要有數字化、智能化仍在持續，就意味着我們對芯片、軟件、智能技術的需求都將保持強勁的增長”。

關於5G，餘曉暉認爲，中國5G仍處於場景適配的起步階段，這是一個標準迭代和技術遞進的發展階段，目前5G用的技術主要基於2018年6月份發佈的R-15標準，而5G超低時延高可靠的能力是在R-16標準上，5G的標準化、產業化還沒有做完，因而，到目前爲止5G的潛力仍然沒有完全釋放出來。

關於工業互聯網，餘曉暉介紹，裝備製造業仍然是工業互聯網應用最廣泛的行業，在工業互聯網應用樣本中佔比大概接近一半，工程機械、汽車、船舶三個行業最爲集中，佔比接近30%。原材料、消費品行業在工業互聯網應用中的佔比分別爲18.3%、16.3%。