如同去年格羅斯讓火海逃生一幕類似，這次事故也堪稱本賽季的"名"場面之一

F1大獎賽意大利站進行到第26圈時，車手排行榜佔據前二位置的維斯塔潘與漢密爾頓，在2號彎相撞後雙雙退賽。事故過程中，RB16B的右後側一度騰空並壓到了W12的車頂，幸好有Halo存在，才避免漢密爾頓受傷。

當時，漢密爾頓剛剛完成進站換上中性胎，出場後諾里斯已經過去，在進入一號彎之前英國人稍稍領先維斯塔潘，漢密爾頓故意向外側移動希望干擾維斯塔潘，隨即兩人進入2號彎時，漢密爾頓無法向內走，維斯塔潘也沒空間再移動。結果就是兩人輪對輪後，紅牛賽車過路肩彈起，右後側高騰空。

RB16B直接騎到了W12的車頂，右後輪和底盤壓到漢密爾頓賽車的Halo上面後才滑落下來，目測甚至感覺右後胎都觸碰到了漢密爾頓的頭盔。維斯塔潘和漢密爾頓雙雙退賽，維斯塔潘率先走出駕駛艙，然後快步走回紅牛Pit房。漢密爾頓在座艙裏呆了一會把引擎關閉後才走出駕駛艙。Halo系統固然"救"了漢密爾頓，避免英國車手受傷。不過這次事故讓漢密爾頓確定在本站過後車手積分榜上仍落後於維斯塔潘5分，那麼誰又該爲此擔責呢？（Amber）