原標題：上汽集團回購股份，小康股份與寧德時代簽採購協議 | 第一財經汽車日評

上汽集團4984.7萬元回購股份，寧德時代首年爲小康股份供應10GWh動力電池

上汽集團4984.7萬元回購股份

9月13日，上汽集團（600104.SH）公告，公司於9月13日以集中競價交易方式實施了首次回購股份，首次回購股份數量爲240.8萬股，佔公司總股本的比例約0.02%，購買的最高價格爲20.80元/股，購買的最低價格爲20.61元/股，已支付的資金總額爲4984.65萬元。

一財點評：9月9日晚間，上汽集團曾發佈公告，擬使用自有資金回購股份。回購股份將用於實施員工持股計劃或者股權激勵。回購期限自公司董事會審議通過本次回購方案之日起不超過12個月。上汽集團還表示，公司董事、監事、高級管理人員以及控股股東未來3個月、未來6個月不存在減持公司股份的計劃，在回購實施期間也不存在減持公司股份的計劃。

江特電機、國軒高科簽署《戰略合作框架協議》

江特電機（002176.SZ）公告，9月12日，公司與國軒高科簽署《戰略合作框架協議》，雙方擬在電池級碳酸鋰領域開展合作，除此之外還可在各自新能源產業鏈上有優勢競爭能力項目進行探討，比如儲能、新能源電機等領域，待方案成熟後，實現強強聯合，延伸產業鏈。

一財點評：繼9月10日漲停後，江特電機於今日午後再次漲停，收盤價報30.05元，總市值爲512.8億元。根據公開數據，2021年上半年，江特電機實現營業收入13.65億元，同比增50.02%；淨利潤1.81億元，同比增6442.29%；每股收益0.11元。在此次合作涉及的鋰業務上，公司地處中國鋰都宜春，合計持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上，排名國內鋰礦（輝石+雲母）首位。

小康股份與寧德時代簽五年採購協議

9月11日，小康股份（601127.SH）發佈公告，公司控股子公司重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能源”）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）於2021年9月9日簽訂《五年供需聯動和產能保證框架協議》（以下簡稱“協議”）。協議中約定，金康新能源將在2022年至2026年期間向寧德時代採購動力電池，期間，買方基於自身決策，需至少提前6個月向賣方提出要求，雙方共同確認下一年度採購總量，並通過附屬協議進行約定。若當年未簽署附屬協議，則次年雙方按照10GWh的年度量綱執行。

一財點評：除了芯片短缺外，新能源汽車時代，動力電池同樣處於供不應求的狀態。SNE Research預測 ，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求達406GWh，而動力電池供應預計爲335GWh，缺口約18%。到2025年，這一缺口將擴大到約40%。小康股份和寧德時代的協議將爲金康新能源長期穩定供應。根據小康股份產銷快報，今年8月，公司實現新能源汽車銷量3565輛，同比增長145.69%，環比7月增長11.79%，1-8月其新能源汽車累計銷量21736輛，同比增幅達116.47%。

Polestar任命新CFO和CTO

Polestar任命新首席財務官和首席技術官來加強其管理團隊。Johan Malmqvist將接替張毅（Ian Zhang）擔任首席財務官，加入Polestar前，他就職於都樂食品公司（Dole Food Company），並擔任首席財務官。Jörg Brandscheid將從汽車電氣巨頭海拉加盟Polestar，接替Hans Pehrson擔任首席技術官。

一財點評：Jörg Brandscheid與中國汽車業淵源頗深，在2019年加入海拉後， Jörg Brandscheid便擔任電子事業部中國區副總裁，2014年-2017年，他還曾在奇瑞汽車任職。Jörg Brandscheid履歷顯示，他在電子電氣工程有着較深的造詣。Polestar極星首席執行官Thomas Ingenlath表示：“Jörg的加入將增強我們的研發能力，增強我們在軟件和電動汽車技術方面的核心競爭力。”