原標題：[收盤評論]9月15日CZCE市場：動力煤期貨再創新高 近月合約觸及漲停價 來源：文華財經

動力煤主力合約盤中觸及1048元/噸，繼續刷新上市來紀錄高位，午後回落，但仍收漲超4%於1029.6元/噸。成交量增加2.6萬手至11.1萬手，持倉量也微增至10.3萬手。10月合約一度觸及漲停價位1305.6元/噸，終收漲7.81%。

現貨方面，增產保供政策相繼落地，煤炭供應稍有提升，整體銷售情況較好，而個別未參與保供煤礦價格小幅上調。內蒙鄂爾多斯地區煤價高位偏上行，現蒙煤Q5500S0.6坑口含稅價960元/噸，蒙煤Q5000S0.6坑口含稅價780元/噸。秦皇島港Q5500動力煤價格昨日晚間續漲20至1320元/噸，再創新高。

近日，國家發改委辦公廳向各地方和有關企業發出通知，就抓緊做好發電供熱企業直保煤炭中長期合同全覆蓋工作做出安排，要求推動煤炭中長期合同對發電供熱企業直保並全覆蓋。此前，發改委還查處了榆林煤炭交易中心發佈煤價不實信息行爲，並要求各相關企業、機構和自媒體，杜絕惡意炒作煤價、哄擡價格、囤積居奇等行爲，自覺維護煤炭市場穩定。

但即便在保供政策籠罩下，安全事故擾動頻繁，安全生產仍是大前提，各地專項檢查相繼落地，國內煤礦增產缺乏彈性。國貿期貨評論稱，山西地區安監加嚴，額定產能不足；陝西地區受全運會召開和領導人考察影響，大部分露天煤礦停產停銷，並進行交通管制，短期對市場衝擊較大；鄂爾多斯地區前期核增產能預計九月下旬才能完成剝離。國內保供增產大不及預期，日產量增幅不大。進口煤價高價遏制貿易商進口熱情，且印尼雨季較往年提前近一個月，疊加自然災害發生，實際生產及海運受到影響，進口煤供給受限。

下游方面，雖然8月全社會用電量環比下降2個百分點，但同比仍是增加3.6%，下游電廠日耗始終維持在200-220萬噸，而廠庫始終維持在低位。十月份大秦線即將開啓檢修，電廠補庫壓力愈發顯著。近日水泥需求火爆，也一定程度推漲煤價。因此動力煤短期的供需矛盾還是很難緩解。不過，華泰期貨提醒，考慮到發改委召開座談會，確保今冬明春的煤炭保供穩價形勢的政策方面的影響，仍建議短期中性觀望。