从2019年的首次花落博鳌,到2020年的移步海口,如今的2021年已经是世界新能源汽车大会第三次落户海南举办了。为何三届大会都选择在海南举办?这其中有哪些原因,又能给海南带来哪些影响与机遇呢?来听听专家学者及业内人士的观点。

新海南客户端、南海网、南国都市报记者 王子遥 汪慧 姚皓 文

海南大学教授、博士生导师、海南省低碳经济发展促进会副会长段玉聪:

体现了国家支持海南建设清洁能源岛各级意志高度统一

“世界新能源汽车大会连续三年在海南举办,既是国家相关部门持续关怀的结果,也是海南省委、省政府及各级相关单位高度重视,成功举办前两届盛会的结果,更是国家支持海南建设清洁能源岛各级意志高度统一的体现。” 海南大学教授、博士生导师、海南省低碳经济发展促进会副会长段玉聪在接受新海南客户端、南海网、南国都市报记者采访时表示,新能源汽车的发展紧密依赖科技创新、产业培育以及跨界融合合作,海南持续举办新能源汽车大会,将有助于海南更好的发挥海南自贸港的政策优势、国际航运中枢、国际数据与知识产权跨境交易中心等优势,更快更好的汇集相关数据、信息、知识要素,加快成长为新能源汽车发展的科技信息前沿、创新产业数据中心以及专业知识跨界融合高地。“每次大会的顺利召开也是新能源汽车前沿数据、信息、知识、技术与人才资源的一次大汇聚,为自贸港腾飞发展加速助力。” 段玉聪说。

北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清:

“海南模式”或将成为全国推广新能源汽车的范本

“世界新能源汽车大会连续三年落地海南,既是对海南在全国率先全域推进清洁能源汽车的鼓励,也是国家支持海南自由贸易港全方位开展国际化交流与合作的体现。” 北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清表示,新能源汽车代表了世界汽车行业未来发展方向,也是我国实现碳达峰碳中和目标的有效手段,可以有效缓解全球气候变暖。目前,海南在推进新能源汽车发展方面走在了全国前列,不仅在全国率先发布实施《海南省清洁能源汽车发展规划》,建立全国首个所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图,而且通过印发《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》等全面落实新能源汽车在政府、国企、公交等领域的增量要求,还对私人采购新能源汽车给以补贴。这种以规划引领新能源汽车布局,以政策加速规划目标实现的“海南模式”或将成为全国推广新能源汽车的新范本。世界新能源汽车大会连续三年在海南举办,具有向全国乃至世界展示并推广海南新能源汽车发展经验的功能,可以把海南以新能源汽车的市场化,加速新技术、新能源、新模式融合发展,进而加速实现碳中和的做法向国内外传导,助力世界性新能源汽车发展。

他表示,大会在我国明确“碳中和”目标的大背景下连续举行,每届展会都紧扣新能源汽车产业发展的焦点问题,探寻热点真相,解决痛点难题,聚合全球智慧,聚焦产业转型,有利于促进海南新能源汽车行业的科技创新,有利于推进海南会展会务领域的跨界融合。尤其是世界新能源汽车大会确定的展览展示、科技创新、试乘试驾、新能源汽车环岛行、科普宣传及品牌发布等主题活动,不仅可以丰富海南新能源汽车会展会务功能,而且可以推动新能源汽车行业与老百姓的“亲密”接触,让老百姓更加直观的感知新能源汽车的亮点,让老百姓更早的享受新能源汽车的利好。“相信随着新能源汽车知识的普及以及市民对新能源汽车的体验不断增加,新能源汽车将会以更快的速度走进寻常百姓家,成为老百姓出行的新爱。”宋向清说。

海南社科院签约专家、海南政法职业学院副院长朱绵茂:

可彰显深入建设国家生态文明试验区的成果

“世界新能源大汽车大会之所以三年都在海南召开,是基于国际国内大背景综合考量。”海南社科院签约专家、海南政法职业学院副院长朱绵茂分析认为,中国已经宣布,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。汽车产业的可持续发展,对保障全球能源安全、应对气候变化、改善生态环境有着重要作用。

对于海南而言,目前海南全省加快完善生态环境保护体制机制,深入推进国家生态文明试验区建设,需要通过广泛使用新能源汽车使得二氧化碳的排放减到最低。“世界新能源汽车大会在海南召开,具有非常重要的标杆意义,说明海南在深入建设国家生态文明试验区,推动实现碳达峰碳中和方面应走在全国前列,正努力成为一个全国的示范者。”

他还谈到,海南正建设自贸港,拥有人流、物流、资金流等流通便利条件,叠加零关税等各类政策优势,在海南举行新能源汽车大会,活动的规模与时空将得到极大地拓展。同时,世界新能源汽车大行在海南举行,也将有助于提高自由贸易港的知名度,提高海南、中国加强环境保护,维护世界气候稳定的决心,通过世界新能源汽车大会召开的意义和影响,也能助力海南加快打造一个生态和谐、气候环境良好的自贸港,真正做到既要金山银山,更要绿水青山。

海南省新能源汽车促进中心主任钟东:

将抓住契机推动海南新能源汽车产业建设及应用推广

海南省新能源汽车促进中心主任钟东认为,海南在清洁能源汽车发展方面起步虽不算早,但是却日渐成效,这份决心及用心是吸引到世界新能源汽车大会主办方的重要原因。

他表示,为贯彻落实党中央有关文件精神,海南省于2019年3月正式发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,并率先提出2030年“禁售燃油车”的发展目标。《规划》提出海南清洁能源汽车近期、中期、远期三个发展阶段:2020年公共服务领域先行为全域汽车实现清洁能源化奠定坚实基础;2025年社会运营领域车辆清洁能源化程度明显提升,并逐步提高私人使用领域新能源汽车比例,全域汽车清洁能源化取得积极进展;2030年,全域禁止销售燃油汽车,力争全省汽车清洁能源化达到国际标杆水平。

“近年来,海南省通过加强制度顶层设计、完善配套政策体系、加快基础设施建设等,加速推动新能源汽车推广应用,同时也取得了新的成绩。”他表示,根据数据统计,截至2021年8月底,海南省新能源汽车保有量已达91347辆。其中,2021年1-8月份全省新能源汽车注册登记量26353辆,同比增长152.67%,提前完成全年25000辆的新能源汽车推广任务;全省新能源汽车个人用户注册登记量22471辆占比85.3%;8月份海南新能源汽车新增上牌5234辆,同比增长161.18%,保持了迅猛增长势头。海南也因此成为国内新能源汽车推广应用的前沿高地。

“世界新能源汽车大会是一个高端的国际性会议,据大会主办方的办会初衷,办会的地点是会考虑在中国及中国以外的其他国家轮动办会。大会有幸在海南举办也为海南搭建了集聚全球智慧的国际性平台,助推海南汽车清洁能源化发展,我们也将抓住契机持续做好新能源汽车的产业建设及应用推广任务。”钟东说道。南海网版权声明:

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