新海南客户端、南海网、南国都市报9月16日消息（记者 姚皓）在9月16日召开的2021年世界新能源汽车大会“中德新能源汽车产业发展合作论坛”上，大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰介绍了集团在实现碳中和方面的一些想法和措施，并再次承诺大众将在2050年全面实现碳中和。

大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰。记者姚皓 摄

刘云峰介绍，大众集团当前的整体战略是“goTOzero”，意为“零排放”，同时也意味着未来将会有越来越多的大众纯电动汽车投入到全球市场。大众将从原材料获取到回收利用全生命周期范围内，从产品和服务，做到对环境的影响最小化。其中重点关注应对气候变化，资源有效利用，提高空气质量，以及环保合规等内容，大众承诺到2030年实现乘用车和轻型产品全生命周期的碳排放较2018年降低30%，最终2050年实现公司产品全面碳中和。

“为实现这些承诺，我们采取的措施包含提高资源使用效率，降低排放；从传统能源切换到可再生能源，以降低能源的排放；通过碳汇方式来补偿或者抵偿一些无法避免的碳排放。这些措施已经被应用到整个汽车产业链中，包括生产环节、使用环节，回收和其他等等。”刘云峰说道。

如何能够促进行业更加高效地实现碳中和的目标？刘云峰认为，与能源行业的协调发展是汽车行业减排的重要前提，企业不仅希望有更多可再生能源的供给，还希望企业消费者可以更加容易获得并且使用绿色电力，这样企业和消费者都能更好地参与到减碳的行动中。

汽车行业一直致力于减碳的行动，包括油耗法规、双积分政策等均为引导行业减碳工作发挥了重要的作用，刘云峰还建议政府在未来制定汽车碳管理的相关政策时，尽可能避免出现多头管理的复杂管理，为行业增加不必要的负担。

此外，鉴于新能源汽车对实现碳中和的重要性，世界各主要经济体已经启动支持电动化发展的新一轮“攻势”，中国可以继续保持对新能源汽车的支持力度，首先着力突破充电基础设施发展的瓶颈，解决居民小区安装难的问题，明确电力公司小区物业安装企业的职权范围，为老旧小区的电网改造提供支持等。

“碳中和需要各国的通力合作，中德两国在碳中和上有很多的共同目标与合作基础。作为德国车企，大众集团也希望两国在这个话题上可以延续双方在汽车产业方面的密切合作，大众集团一方面会通过自身的努力为节能减排贡献力量，另一方面也愿意继续发挥桥梁作用，加强中德双方产业交流合作。”刘云峰说道。南海网版权声明：

以上内容由南海网原创生产，未经书面许可，任何单位及个人不得以任何方式或理由对上述内容的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用、销售。如需转载，请与南海网联系授权，凡侵犯本公司版权等知识产权的，本公司必依法追究其法律责任。电子邮箱：[email protected]. 责任编辑：林靖钧