原標題：報價高於贛鋒鋰業，寧德時代、洛陽鉬業被曝參與競購加拿大鋰業

隨着新能源汽車產業的蓬勃發展，中國動力電池企業們也開始對海外上游資源佈局形成競爭。

今年7月，贛鋒鋰業曾提出收購加拿大鋰業公司Millennial。而據彭博社近日報道，寧德時代也對Millennial提出了收購要約，價格爲3.77億加元（約合人民幣19.14億元），這一價格高於贛鋒鋰業此前提出的3.53億加元（約合人民幣17.93億元）。

還有外媒援引知情人士的話稱，洛陽鉬業也考慮參與對Millennial的收購，亦可能與寧德時代聯合競購。但洛陽鉬業未對此消息正面表態，而是表示“一直關注包括鋰在內的能源金屬的投資機會，具體信息要以公告爲準”。

據Millennial官方資料顯示，該企業主要從事收購、勘探及開發鋰礦業權。公司旗下目前在阿根廷擁有兩個鹽湖項目有待開發或勘探：Pastos Grandes鋰鹽湖項目以及Cauchari East鋰鹽湖項目。Millennial持有這兩個項目的100%權益。

據公告披露，Pastos Grandes鋰鹽湖項目持有15個採礦許可證及勘探許可證，該礦主要產品爲含鋰鹽湖滷水生產的電池級碳酸鋰，主要作爲生產鋰電池正極材料的原材料，目前該項目規劃了每年2.4萬噸碳酸鋰的產能，產能尚在建設當中；另外一個Cauchari East鋰鹽湖項目處於勘探初期，若將來完成勘探後成功開發，其主要產品可能爲鋰鹽湖滷水生產的鋰化合物產品，項目資源量等信息尚不明確。

今年7月，贛鋒鋰業曾發佈公告稱，將以自有資金對加拿大Millennial進行要約收購，交易股價爲每股3.60加元，交易金額不超過3.53億加元。

資料顯示，截至2021年2月28日，Millennial淨資產爲1.16億加元。而且，由於Millennial尚未實際運營，因此其未產生銷售收入，過去兩年虧損1435.5萬加元。

但是，在收到寧德時代提出的收購要約後，Millennial在9月8日一份聲明中表示，已經通知贛鋒鋰業，認爲新的收購要約更具優勢，並給予贛鋒鋰業在9月27日之前修改現有協議的時間。

業內分析認爲， Millennial競購的升溫，背後是中國動力電池軍團對全球優質鋰資源的加速佈局。

資料顯示，鋰資源是新能源汽車電池所需的關鍵原材料，但中國已探明鋰礦儲量僅佔全球7%。

國內已探明鋰礦的稀少與動力電池行業的蓬勃發展形成了鮮明對比。今年8月數據顯示，中國動力電池產量共計19.5GWh，同比增長161.7%，環比增長12.3%。其中寧德時代裝車量6.5GWh，市佔率進一步提升達51.7%，繼續穩坐第一；比亞迪裝車量1.9GWh位居第二。

在旺盛需求下，動力電池企業們相繼擴產。據不完全統計，今年8月就有8家電池企業相繼宣佈擴產，新增規劃產能超120GWh，投資總額超1248.2億元。其中，緯鋰能擬在荊門投資新建年產30GWh動力儲能電池項目，贛鋒鋰電擬投資84億元建設年產15GWh新型鋰電池項目，欣旺達計劃200億元投資建設南昌動力電池項目，中航鋰電計劃投入248億元的在合肥新建年產能50GWh的動力電池及儲能電池產業基地。

寧德時代則拋出了目前新能源行業最大定增計劃，擬募資582億元，將用於7個項目共計137GWh動力鋰電池及30GWh儲能電櫃建設等。

9月14日，寧德時代再度拋出投資擴產計劃，擬投資135億元在宜春建設新型鋰電池生產基地。

據統計，寧德時代預計在2022年至2023年新增規劃產能240GWh，預計投入資金將超過800億元；而比亞迪也將再投入400億元擴產110GWh；國軒高科預計在今年底產能達到28GWh，2025年規劃產能300GWh。

寧德時代近年已多次在境外購買鋰礦資源。據報道，2019年9月，寧德時代以5500萬澳元（約合人民幣2.63億元）戰略投資澳大利亞鋰鉭生產商Pilbara，後者主要礦山項目爲位於西澳大利亞的鋰輝石項目。

同月，又投資約858萬加元（約合人民幣4400萬元），認購加拿大鋰業公司Neo Lithium8%股份，這家公司在阿根廷全資擁有Tres Quebradas鋰鹽湖項目，於2019年5月完成預可行性研究，資源量700噸LCE（碳酸鋰當量），儲量130萬噸LCE，未來年產能有望達到4萬噸電池級別碳酸鋰。

業內觀點認爲，鑑於新能源車市場廣闊的前景，在擴產壓力之下，寧德時代先後花重金投資國內外的鋰電池相關項目，保證上游原料供應安全是其當務之急。