昨天，中交路建工人在南京仙新路过江通道南塔进行钢筋焊接施工。中秋假期期间，我市许多劳动者坚守岗位，在忙碌中度过假期。仙新路跨江大桥是南京市公共工程建设中心在建的三条过江通道之一，其跨江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。 通讯员 杨泽培 南报融媒体记者 徐琦摄

南报网讯（通讯员李育峰杨泽培融媒体记者冯兴）9月19日，建宁西路过江通道右线隧道盾构机“建宁号”刀盘顺利吊装下井。20日，仙新路过江通道A1标项目南引桥6号墩0号块底板顺利完成浇筑。中秋假期，南京过江通道建设项目不停工，项目紧扣节点全面推进建设。

建宁西路过江隧道右线隧道盾构机“建宁号”整机长160米、重约3000吨，刀盘直径15.5米、重550吨。吊装过程中，使用1台1000吨履带式起重机和1台400吨履带式起重机，共同完成刀盘的翻身和吊装下井。中秋期间，施工单位将在“建宁号”盾构机刀盘下井后，立即进行组装，为盾构始发做准备。

仙新路跨江大桥南引桥6号墩0号块底共浇筑混凝土187方，20日成功浇筑完成，为下一步全面施工奠定了基础。项目部相关负责人介绍，此次浇筑恰逢节日期间，为了确保工程质量，项目部精心组织，召开讨论会，对工序安排、材料调配、混凝土质量控制等进一步细化，确保施工组织通畅。

记者获悉，中秋期间，龙潭长江大桥也完成了南引桥0号墩左幅首节墩身的浇筑。作为过江地铁线路，地铁4号线二期的多个车站也已开工，全面推进建设。在江心洲的风井，100多名建设人员全面展开临建、驻地建设等建设工作。项目部负责人朱儒介绍，将抢抓金秋施工生产的“黄金期”，保质保量完成今年的建设目标。