印度《歐亞時報》9月18日發表文章：繼採購了4.5代“陣風”戰鬥機之後，印度空軍爲什麼要用二手“幻影2000”型戰鬥機後退一步？

【印度空軍的“幻影”-2000戰鬥機】

除了俄羅斯製造的飛機，印度空軍還有使用法國飛機的悠久傳統。自20世紀80年代以來，印度空軍一直在運營這達索公司的“幻影”-2000戰鬥機。現在“陣風”戰鬥機已經加入了印度空軍。

根據最新報道，印度將從法國購買24架二手“幻影”-2000飛機。這個想法是爲了支持印度空軍老化的“幻影”戰鬥機。此次採購可能爲印度空軍現有的兩個“幻影”戰鬥機中隊提供部件。此次採購合同的總價值爲2700萬歐元，每架飛機大約爲112萬歐元。這些戰鬥機將處於作戰狀態，不久將用集裝箱運往印度。

印度空軍的“幻影”-2000戰鬥機在其35年的服役期間裏保持了卓越的作戰記錄。它在2019年巴拉科特空襲中的表現受到軍事分析家的讚揚。

【法國空軍的“幻影”-2000戰鬥機】

從法國購買二手“幻影”的計劃源於印度空軍對300個關鍵備件的迫切需求。據《印度斯坦時報》報道，印度空軍參謀長巴達烏里亞批准了採購二手“幻影”。這24架“幻影”-2000戰鬥機中的13架完好無損，這意味着它們將擁有完好的發動機和機身，其中8架（相當於半個中隊）將以飛行狀態抵達印度。其餘11架將部分完好，配備了彈射座椅和油箱。這些戰機將用於向印度空軍現有兩個戰鬥機中隊提供備件。

1985年，大約有50架“幻影”-2000的C和D變體被引入印度空軍。這次採購的維護合同於2005年終止。2015年至2016年間，印度空軍與法國製造商簽訂了另一份合同。

據報道，這次採購旨在開發備件和發動機的本土供應鏈。這將使原始備件“在印度製造”，有助於應對任何備件短缺，直到飛機正式退役。這次採購也迎合了印度空軍和印度海軍在採辦方面的協同效應。然而，這一觀點受到了印媒作者採訪的專家的質疑。

這一舉動也可以被視爲印度、巴基斯坦和中國之間長期存在的技術不對稱的標誌，後兩者在無人作戰飛行器（UCAV）的發展方面已經取得了長足的進步。此外，中國自主研發了第一架第五代戰鬥機殲-20。印度在戰鬥無人機技術方面至少落後巴基斯坦十年，目前仍在從國外採購4.5代戰鬥機。這表明印度國內軍事研究和發展存在重大缺陷。然而，隨着這一走向本土化的步驟和正在進行的DRDO項目，這種不對稱可能很快就會彌合。

資深國防記者沙什瓦特·古普塔·雷說，印度空軍的舉動呼應了困擾印度軍隊的一個古老趨勢，即他們必須滿足於過時的武器系統。

【法國空軍的幻影-2000戰鬥機】

“印度空軍似乎面臨着巨大的資金短缺。空軍的預算支出一直很低，他們一定是因爲“陣風”戰鬥機而耗盡了預算。我無法理解駕駛改裝飛機的理由。我們已經看到米格-21在空中事故和發動機故障方面有多麼麻煩。由於維修問題，我們甚至對蘇-30MKI不滿意，這就是我們選擇陣風的原因。然而，我們現在更進一步，翻新了幻影2000。當然，幻影2000可能在各種衝突中表現得很好——在卡吉爾戰爭和最近的巴拉科特襲擊中——但世界正在向第五代和第六代飛機邁進，我們仍然在談論購買幻影-2000？”

“莫迪政府的‘印度製造’日程進行得怎樣？我們花了很長時間研發LCA‘光輝’戰鬥機。‘光輝’是一種4.5代單座多用途戰鬥機，將於2024年3月投入使用。如果我們不得不花費在過時的外國戰鬥機上，那麼製造這些飛機的目的是什麼？”

“在一個擁有第五代和第六代戰鬥機的世界上，你怎麼能指望3.5代和4代飛機擁有空中優勢呢？ ”

“我們沒有從米格-21的災難和飛行員的損失中吸取教訓。儘管進行了各種升級，這種情況仍在繼續。我們想通過收購幻影2000來重複這一悲慘歷史嗎？”

“我們不要忘記，三管齊下的戰爭威脅依然存在。巴基斯坦、中國，塔利班現在也可以使用美國留下的現代戰鬥機。我們是否希望用過時的飛機來應對這些威脅？”這位資深國防記者問道。

作者：微胖

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