大众网·海报新闻记者 李金珊 济南报道

中秋佳节,街上游人如织,到处都洋溢着浓厚的节日氛围。当大家计划着出去旅行或亲朋聚会时,有这么一群人还坚守在工作岗位上,默默付出着。他们就是公交驾驶员,对于他们而言,节假日同平时并无两样,他们依然要手握方向盘,行驶在城市的大街小巷里,为市民乘客提供出行服务。

检查车辆、刷轮,工作流程一样也不能少

9月21日一早,记者在济南公交集团南部公司一队山东剧院场站看到,孙剑已经在忙碌着。今年34岁的孙剑是济南公交集团南部公司一队K171路上的一名驾驶员,别看他年龄不大,已经从事公交驾驶员岗位有12年的时间。12年如一日奋战在运行一线,从一名学员成长为五星级驾驶员,见证了祖国飞速发展带给公交的巨大变化,从汽柴油车型到今天的新能源、纯电动车型,从手动挡到无级变速,从没有空调如蒸笼一般的车厢到如今的冬暖夏凉,条件的不断改善不禁让孙剑感叹这都是得益于国家的富强、兴盛。

今年中秋节是孙剑在公交车上度过的第十一个中秋节,为了给乘客提供更好的服务,孙剑提前一个小时就到了车队,在检查好车辆的安全性能后,孙剑拿出比平常多一倍的时间去清洁自己的车辆,擦净玻璃、地板,刷净轮胎,用整洁的车厢准备迎接节日里的第一批乘客。

“让乘客过好节就是我最大的快乐”

孙剑所在的山东剧院站点有B16路、K171路等多条线路。平时,孙剑主要负责定制公交线路的驾驶工作,开通两年来一直热情为线路乘客服务,一到节假日,孙剑就成为这个站房的超级替补,哪条线路都能跑,哪里需要去哪里。

这不,早上七点,车上的发车提示音响过后,孙剑便开始了这一天的工作。他说:“现在跑的K171路单程27个站点,全程运行完毕共需要停靠54站,平常用时150分钟,由于线路途经经十路,赶上节假日尤其是临近中秋的时候会拥堵十分严重,堵得厉害的时候一圈用时会接近170分钟,回场后上个厕所就得准备下一圈的运行,非常紧张。”

从始发站发车后,陆续有乘客上车。停靠车站,引导乘客有序登乘,继续启动车辆运行,每一个环节孙剑都做得十分标准。“让大家出门有车坐,安全把乘客送到目的地,是我们最重要的职责,今天是中秋节,大部分乘客都是为了回家同家人团聚,看着一车乘客能够安全、快乐的乘坐我的车辆,我觉得我再辛苦也是值得的。”孙剑说。

最愧疚的是对家人的陪伴较少

自从成为了一名公交驾驶员,在自豪的同时,孙剑感觉对家人的愧疚最多。每天早上6点出门,晚上9点回家,一天的时间都靠在了公交车上,真正陪伴家人的时间非常少,今年孙剑的女儿才刚满5岁,别的父母都是趁着假期带着孩子去旅游,而他自孩子出生后还从来没真正的带她出去玩过。孙剑说:“以后有时间了,一定要好好补偿家人,也感谢家人这么多年的理解与支持。”

相关文章