“3060”雙碳目標自提出以來廣受關注，也對各行各業發展提出了新要求。作爲企業，既是碳排放主體，更是實現碳中和的主力軍。對與民衆日常生活息息相關的建材行業而言，這一使命尤爲重大。

政府及相關協會一直在關注建材行業減碳：工信部表示將加快實施工業領域碳達峯行動，會同有關部門制定有色金屬、建材、鋼鐵、石化等重點行業碳達峯實施方案；發改委成立包括建材行業協會在內的碳排放統計覈算工作組；中國建築材料聯合會審議通過建材行業碳達峯、碳中和工作推進委員會，提出要全面提升建材行業綠色低碳發展水平。

中國建築節能協會統計數據顯示，全國建築全過程碳排放總量佔全國碳排放總量比重達51.2%，貫穿建築全生命週期：建築材料生產和運輸、建築建造、建築投入運行/維護/報廢拆除等。

這也清晰爲建築建材企業減碳行動指明瞭方向：在生產、施工、建築運行領域多管齊下，實現廠內廠外的雙域覆蓋。

工廠生產，全鏈減碳大有可爲

生態環境部9月初下發的《關於推進國家生態工業示範園區碳達峯碳中和相關工作的通知》，明確要求各園區要開展技術革新、管理創新，實現生產過程節能減排。

廣義的生產過程包含材料、加工、倉儲、運輸等多個環節，這其中的優質原料供應、自動化車間生產、智能化倉儲物流等極大降低了生產過程導致的碳排放，是碳中和鏈條上不可缺少的一環，也是生產型企業減碳行動的必選題。

作爲建築建材系統服務商的東方雨虹，減碳鏈早已成熟運轉。與中石化、中石油、巴斯夫、朗盛、陶氏等優質供應商建立了長期友好合作關係；引入美國R&D、意大利Boato、德國克勞斯瑪菲TPO等先進生產設備的同時，創新開發出適應自身的技術、裝備、系統控制程序，打造“無人車間”、“黑燈車間”。

可視化與遠程監控是減碳鏈上的另一大亮點。一“碼”在手，實現生產過程正向和逆向全追溯；質檢系統數據自動傳遞，提升產品質量；實時監測設備運轉情況，提升使用率。

此外，搭建的智能倉儲系統中，立體庫貨架、巷道堆垛機、穿梭車系統、自動出入庫輸送系統、自動控制系統、信息識別系統、計算機監控系統等通力合作，實現從生產線自動貼標籤、自動掃碼入庫到成品自動出庫、車輛自動叫號、車輛物流自動跟蹤的全過程自動化處理。

施工現場，人機協作降碳增效

早在去年7月，住建部等13部門聯合印發《關於推動智能建造與建築工業化協同發展的指導意見》，明確要以大力發展建築工業化爲載體，以數字化、智能化升級爲動力，加大智能建造在工程建設各環節應用。

與製造業相對集中的車間化生產模式相比，建築建材行業側重廠外的現場施工。能工巧匠和智能機械合力才能更好打造“智慧工地”，通過精細化施工減少原料浪費、降低環境污染。

2011年東方雨虹率先提出建築防水行業標準化施工管理體系，通過整合施工隊伍建設、安全生產、規範施工、科學管理等系列舉措，實現了“培訓專業化、流程標準化、工藝標準化、形象標準化、裝備現代化、安全常態化”的標準化施工現場。

智能施工設備運用同樣先發制人。早在2007研製出國內首款機械卷材展鋪機，標誌我國鐵路橋樑防水在實現全自動機械化施工作業領域邁出了嶄新的一步，陸續推出的“虹人”“虹象”“虹旋風”等智能化系列產品，節能節力降碳增效，廣受行業好評。

建築運行，長壽建築勢在必行

調查數據顯示，建築運行碳排放佔國家總碳排放的21.9%。其中包含了建築投入運行、未來維護、報廢拆除等多個方面。尤其是短命建築帶來巨大的資源浪費，比如昆明某小區15棟大樓因無人維護，基礎長期浸泡水中存在安全隱患，最終被集中爆破，這一聲巨響也給行業帶來了更多反思。

前住建部副部長仇保興曾指出：建築壽命的延長、垃圾利用、水循環利用等對城市向綠色低碳發展至關重要；中國建築標準設計研究院專家亦曾提到：建築的長壽是最大的減排。

當然隨着技術進步、鋼筋/水泥等硬材料的升級，建築質量和壽命得到了很大提高，並且高性能防水材料、保溫材料、屋頂系統等也不斷應用於建築主體，讓建築性能得到了改善，比如保溫品質升級大幅減少了冬季熱能損。

東方雨虹深知建材之於一座建築的重要性，在防水、保溫、塗料等多個領域爲民用、工程建築提供優質產品，降低“建築慢性病”概率；旗下品牌“華砂”致力於爲建築提供綠色環保的特種砂漿；“臥牛山節能”打造的建築節能系統已成功應用於全國數百項大型建築工程；建築修繕秉承專業“醫治”，幫助提升建築壽命，避免大拆大建導致的原材料浪費。

碳中和目前已經加速前行。尤其在工信部《建材工業智能製造數字轉型行動計劃（2021-2023年）》指導下，建材行業數字化、網絡化、智能化水平也將大幅提升，相關行業更是紛紛跑步加入減碳降碳，也期待全行業的行動能夠更爲碳中和目標達成貢獻更多力量。(責任編輯：君君)