首屆全國智能駕駛測試賽(北京賽區)的比賽在國家智能汽車與智慧交通(京冀)示範區順義基地正式開賽。智能駕駛的各路精英同場競技,向行業專家和社會大衆展示了智能科技前沿成果。

您現在看到的是自動緊急制動項目的比賽。前方遇到障礙物時,能否正確識別,並採取剎車動作,是考覈的主要標準。除了自動緊急制動項目,參賽車輛還參加了行人避讓、紅綠燈識別、交叉路口左轉通行、低速跟車、超越慢車等多個項目的比拼。

記者現場體驗了一輛自動駕駛的小巴,它主要應用於公共出行,那麼到底它平時應用的都有哪些場景呢?參賽企業首席技術官郭杏榮告訴記者,它可以用於市民普通的預約,還可以用於機場園區的接駁,這個車帶有多種傳感器,包括激光雷達、攝像頭,所以它能夠感知到車360度的一個情況,即便是遇到行人、併線或者減速的車輛,它也是可以去應對的。

近幾年,隨着傳統車企、造車新勢力針對智能駕駛技術的逐步推進,廣大車主在汽車出行生活中體驗到了智能輔助、科技互聯功能帶來的便捷。與此同時,“智能駕駛系統”已成爲年輕人購買第一輛車時的重要參考標準。

清華大學車輛學院教授田光宇表示,如果智能駕駛和智能交通、智能城市結合起來,對於道路交通的效率和安全性都會有非常大的提升,車主也會有更好的體驗。

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