近期,《法治進行時》欄目連續報道電動車入樓的安全隱患問題,也接到很多北京居民打來的舉報電話,有反應滿樓道停放電動車危險的,小區沒有充電設施的,小區有充電設施但是不夠用等等相關隱患問題。今天記者調查的是居民舉報小區內安裝了充電樁,但仍然有很多居民把電動車推進樓內,究竟是居民不自覺,還是另有原因呢?如何保障充電環境的安全可靠?我們來看記者的調查。

記者走訪了兩棟樓,幾乎每層樓的樓道里都停放了電動車。同時,記者觀察到,小區內有5個安裝了充電樁的車棚和1個地下停車室。那麼,居民爲什麼還是將電動車推上樓呢?

除了居民提到的充電樁不足、充電插口不匹配的客觀問題,也不乏有些居民存在僥倖心理,認爲電動車自燃、充電起火爆燃的意外不會發生在自己身上。

電動車自燃、充電起火爆燃事故防不勝防,一旦爆燃很難撲救,極易造成人員傷亡和財產損失。

爲此,2021年8月1日起實施的《高層民用建築消防安全管理規定》明令禁止在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者爲電動自行車充電,拒不改正的。對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

德外教場口街9號院地處北二環,周邊交通比較擁擠,附近還有3個小學、2箇中學,大約有5000多名學生,大多數家長接送孩子會選擇電動車,導致小區電動車數量龐大,目前的車棚數量無法滿足小區居民的需求。

隨後,記者聯繫了德外教場口街9號院的街道辦事處、小區物業和消防監督員瞭解情況。

老舊小區一直是落實禁止電動車入樓政策的難點,儘管困難重重,街道、居委會、物業針對居民提到的問題正在努力整改。

電動車棚內亂停亂放、堆放很多雜物也存在很大安全隱患。爲了解決廢品雜物

佔用車棚空間問題,除了張貼宣傳海報、上門普法教育,德外大街社區居委會聯合北京德源物業開展了舊物“回收”有獎活動,居民用廢舊自行車兌換食用油。採訪當天,消防監督員、街道辦、居委會工作人員對小區違章停車進行了檢查清理。

防護監督員提示:還是要提示大家,杜絕電動車上樓充電是減少火災,確保老百姓生命財產安全的重要舉措。爲了您家人和全樓居民的安全,請您嚴格遵守相關法律法規,不要將電動車推進樓內、家中充電。物業、社區、消防等相關部門也要及時協調安裝充電設施,解決老百姓充電難的問題,落實責任,防患於未然。

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