（记者 崔倩）9月25日上午，由北京交通大学（以下简称“北京交大”）和交通运输新型智库联盟共同主办的“第十一届中国交通高层论坛”在北京交大科学会堂拉开帷幕。本届论坛以“新阶段新理念新格局加快推进交通强国建设”为主题，汇聚专家学者共同探讨综合立体交通网与交通强国建设纲要、交通强国目标下的碳达峰与碳中和发展路径、科技创新赋能交通强国建设、现代交通运输服务业发展策略等国家交通发展的前沿问题。

北京交大党委书记黄泰岩表示，中国交通高层论坛是北京交大在综合交通领域打造的一个重要的学术交流平台，自2005年创办以来，已连续举办十届，已发展成我国综合交通领域最有影响的“交融思想、开拓创新、引领前沿”的高水平学术交流平台。北京交大于今年整合了全校交通类智库优势资源，成立“国家交通发展研究院”，以“支撑国家战略决策、服务交通强国建设”为目标，与交通运输部科学研究院联合申报“国家高端智库”，努力为加快交通强国建设提供有力的智力支持。

中国工程院院士、铁路工程技术和管理专家卢春房在主旨报告中指出，建设交通强国，交通人有责任落实好，要有清醒的认识，尤其是建设纲要中的九项任务，要有底层支撑和明确定位，需用系统工程思维指导建设，技术创新和管理创新双轮驱动是科学方法。他表示，北京交大专业优势明显，实力雄厚，今后在交通强国建设各方面工作中必将大有所为。

交通运输部科学研究院副院长兼总工程师、全国政协委员王先进认为，在推进我国交通运输适老化、无障碍环境建设中，要重塑行业价值理念，建立协同推进机制，完善政策规划体系，强化标准引领，突出科技赋能，加强绩效评估。据介绍，交通运输部科学研究院和北京交通大学下一步将共同搭建国家高端智库平台，继续推进政策制度、标准规范和技术研究。

北京交大副校长余祖俊在论坛上介绍了北京交大在智慧轨道交通科技创新实践与展望。他指出，智慧轨道交通是世界铁路未来几十年的高科技竞争前沿，北京交大正在积极组建智慧轨道交通系统高精尖创新中心，系统研究自学习自主运行、自适应易行服务、自诊断健康管理和自循环节能降噪，未来5年内扩建到200人规模的专职研究队伍，以赶超欧盟2030愿景中的世界顶尖轨道交通核心技术和民生服务指标为建设目标。

本届论坛是北京交通大学建校125周年系列活动之一，采用“线上+线下”的方式召开，来自交通运输新型智库联盟、财政部经建司、国家发改委综合运输研究所、国家铁路集团、国家能源投资集团等40余名专家学者，以及北京交大师生150余人参加此次论坛。

中国交通高层论坛自2005年举办，已连续举办十届。该论坛紧跟国家经济发展与交通发展战略，汇集了政、产、学、研与各种运输方式的专家学者，演讲成果与观点覆盖了不同类型的媒体与社会大众，已经成为国内交通运输政策领域最重要、最有影响力的系列论坛。（供图：北京交通大学）