（記者 崔倩）9月25日上午，由北京交通大學（以下簡稱“北京交大”）和交通運輸新型智庫聯盟共同主辦的“第十一屆中國交通高層論壇”在北京交大科學會堂拉開帷幕。本屆論壇以“新階段新理念新格局加快推進交通強國建設”爲主題，匯聚專家學者共同探討綜合立體交通網與交通強國建設綱要、交通強國目標下的碳達峯與碳中和發展路徑、科技創新賦能交通強國建設、現代交通運輸服務業發展策略等國家交通發展的前沿問題。

北京交大黨委書記黃泰巖表示，中國交通高層論壇是北京交大在綜合交通領域打造的一個重要的學術交流平臺，自2005年創辦以來，已連續舉辦十屆，已發展成我國綜合交通領域最有影響的“交融思想、開拓創新、引領前沿”的高水平學術交流平臺。北京交大於今年整合了全校交通類智庫優勢資源，成立“國家交通發展研究院”，以“支撐國家戰略決策、服務交通強國建設”爲目標，與交通運輸部科學研究院聯合申報“國家高端智庫”，努力爲加快交通強國建設提供有力的智力支持。

中國工程院院士、鐵路工程技術和管理專家盧春房在主旨報告中指出，建設交通強國，交通人有責任落實好，要有清醒的認識，尤其是建設綱要中的九項任務，要有底層支撐和明確定位，需用系統工程思維指導建設，技術創新和管理創新雙輪驅動是科學方法。他表示，北京交大專業優勢明顯，實力雄厚，今後在交通強國建設各方面工作中必將大有所爲。

交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師、全國政協委員王先進認爲，在推進我國交通運輸適老化、無障礙環境建設中，要重塑行業價值理念，建立協同推進機制，完善政策規劃體系，強化標準引領，突出科技賦能，加強績效評估。據介紹，交通運輸部科學研究院和北京交通大學下一步將共同搭建國家高端智庫平臺，繼續推進政策制度、標準規範和技術研究。

北京交大副校長餘祖俊在論壇上介紹了北京交大在智慧軌道交通科技創新實踐與展望。他指出，智慧軌道交通是世界鐵路未來幾十年的高科技競爭前沿，北京交大正在積極組建智慧軌道交通系統高精尖創新中心，系統研究自學習自主運行、自適應易行服務、自診斷健康管理和自循環節能降噪，未來5年內擴建到200人規模的專職研究隊伍，以趕超歐盟2030願景中的世界頂尖軌道交通核心技術和民生服務指標爲建設目標。

本屆論壇是北京交通大學建校125週年系列活動之一，採用“線上+線下”的方式召開，來自交通運輸新型智庫聯盟、財政部經建司、國家發改委綜合運輸研究所、國家鐵路集團、國家能源投資集團等40餘名專家學者，以及北京交大師生150餘人參加此次論壇。

中國交通高層論壇自2005年舉辦，已連續舉辦十屆。該論壇緊跟國家經濟發展與交通發展戰略，彙集了政、產、學、研與各種運輸方式的專家學者，演講成果與觀點覆蓋了不同類型的媒體與社會大衆，已經成爲國內交通運輸政策領域最重要、最有影響力的系列論壇。（供圖：北京交通大學）