當前，汽車電動化的浪潮洶湧而至，新能源時代即將到來。作爲中國合資車企中的領先者，上汽通用汽車正以全面煥新的形象再次出發，依託全新的競爭優勢加速推進面向未來的發展佈局。

在9月14日舉行的通用汽車Ultium Day活動上，通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗·博拉女士揭曉了Ultium平臺的中文名——奧特能電動車平臺，標誌着奧特能電動車平臺正式推向中國市場。

兩天後的9月16日，上汽通用汽車發佈全新司標。新司標承載着母公司雙方的發展願景，以輕量化、簡約化的設計和輕盈明快的藍色漸變配色，展現出上汽通用汽車擁抱變化、從新出發，與時代共振的決心。

同樣值得關注的是，上汽通用汽車全鏈路新能源體系的最新落子——奧特能超級工廠據悉將於10月投產。而在前不久，基於奧特能電動車平臺打造的首款智能純電車型——凱迪拉克LYRIQ的試製車已在上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線，並進入耐久測試環節。

這一系列積極舉措的背後，彰顯出上汽通用汽車正以全新面貌、全新科技、全新佈局、全新體系，加快面向未來的產品與業務佈局，也宣告了企業正穩步邁入高質量發展新徵程。

奧特能電動車平臺車型加速落地

作爲通用汽車全面電氣化的基石，奧特能電動車平臺薈萃了通用汽車26年的電氣化經驗和前瞻的技術，上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心全程參與了奧特能電動車平臺底層架構和相關車型的同步設計開發，並依託高度本地化的業務鏈體系，實現超過95%零部件的本土化採購。

依託“更智能、更安全、更性能”這三大優勢，奧特能電動車平臺樹立了電動車驅動系統的新標杆，將爲中國消費者帶來煥然一新的電動出行體驗。

到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基於奧特能電動車平臺打造的國產新能源車型，覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場，爲別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的消費者帶來更豐富的選擇，進一步夯實企業面向未來智能出行的產品戰略佈局。

首款奧特能電動車平臺車型凱迪拉克LYRIQ的國產化進程正在全面加速，將於今年年底開啓預售，並於2022年上半年在國內正式上市。

奧特能超級工廠投產在即

根據規劃，上汽通用汽車奧特能超級工廠將於今年10月份正式投產。它標誌着上汽通用汽車已爲奧特能電動車平臺落地中國做好了全面準備。

基於世界一流的自動化、數字化、網聯化智能製造體系進行了縝密部署，奧特能超級工廠將與通用汽車全球同步生產奧特能電動車平臺動力電池組，未來，包括凱迪拉克LYRIQ在內的多款新能源車型的電池包將在此完成生產。

奧特能超級工廠採用與通用汽車北美一致的、全球領先的組裝工藝、技術標準和品控管理，結合高精度、智能化和全生命週期可追溯的工藝特點，可確保奧特能電池爲客戶帶來高品質、高可靠的強大質量保障。

在上汽通用汽車奧特能超級工廠，高精度機器人負責電芯堆疊，該工序運用數字仿真結合工藝開發系統，使得精度高達0.1mm；奧特能電動車平臺動力電池組下線前還會經過層層嚴苛測試，包括100%來料氣密性檢測，確保全生命週期質量追溯。電池組泄露測試則基於機器學習的數據分析，能夠快速精準預判產品泄漏；另外，電池包全自動下線及AGC小車智能物流，實現無人化運營，保證高效性和智能化。

奧特能超級工廠在規劃、生產、運維、物流、質量管控等各個環節都經過嚴格把控，將爲奧特能電動車平臺的落地提供有力的支撐。

構建全鏈路新能源體系實力

上汽通用汽車在“電控、電驅、電池”三大核心新能源技術領域一直擁有深厚的技術儲備，目前已經形成了完備的新能源開發體系，涵蓋架構設計、需求開發、軟件實現及驗證標定等完整開發過程。

作爲企業電動化發展戰略的重要組成部分，上汽通用汽車新能源試驗體系也已初具規模。今年3月，上汽通用汽車泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室相繼正式落成，這兩大“三電”技術試驗中心的建立，將幫助上汽通用汽車進一步強化電動化技術開發和試驗的全過程能力，爲企業的電動化發展事業提供強大的工程支持。

在新能源製造體系方面，作爲上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域500億元規劃投入的重點項目之一，奧特能超級工廠的投產，則意味着上汽通用汽車已經具備了從研發、試驗、製造到供應鏈的新能源技術全鏈路的綜合體系能力，這在國內主機廠中名列前茅。

以此爲起點，上汽通用汽車將通過科技賦能，不斷培養壯大以智能電動爲特徵的企業發展新動能，以全新的競爭優勢駛上合資車企的發展新賽道，帶動全產業鏈轉型升級，實現更智能、更可持續的發展。

電動化未來可期

當前，全球汽車行業正面臨百年未有之大變革，如何在市場深度轉型升級的過程中不掉隊甚至持續發揮引領作用，是所有車企都需要面對的重要課題。作爲中國汽車行業領軍企業之一，上汽通用汽車始終秉持創新理念，充分整合全球優勢資源，持續爲用戶創造價值，並不懈鍛造自身強大的體系實力。隨着奧特能超級工廠這一前瞻佈局項目的落地，上汽通用汽車無疑將以全新優勢，開啓企業在電動化時代高質量發展的嶄新篇章。