外表炫酷的銀黑色巴士，沒有駕駛座，內部爲面對面的真皮沙發座椅，配備超大顯示屏，語音輸入目的地後，就能躺在沙發上坐等到達——今年世界互聯網大會期間，“未來出行”專場體驗展上，一輛特別的汽車吸引了很多參觀者。

浙江海康智聯科技有限公司展出的自動駕駛車輛

據介紹，該車輛能實現自動行車、紅綠燈停行，以及行人避讓，危險預警、闖紅燈預警等操作。

這輛自動駕駛車輛背後的“大腦”，是浙江海康智聯科技有限公司自主研發的車-路-雲協同系統，可以實現無人駕駛車輛事先知曉道路真實路況信息，全方位實施車與車、車與路、車與人之間動態實時信息交互，從而形成安全、高效和環保的道路交通系統。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，本次“未來出行”專題展上，多家公司展示了最新的自動駕駛相關產品。

展會上用於展示自動駕駛域控制器的車輛

武漢環宇智行科技展示了最新的自動駕駛域控制器，可以應用在高速自動駕駛、低速園區車輛、低速無人配送車等具體的場景中。廣東星輿科技有限公司展示了高精度的自動駕駛定位系統，可以幫助車輛更準確地識別自己在道路的所在位置和與其他動靜態物的相對位置，極大提升無人駕駛的安全性。

還有杭州海康汽車技術有限公司研發的智慧泊車系統，由安裝在車身四周的12顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、泊車控制器以及自動專項控制系統組成，司機可用手機遠程控制車輛向前行駛，車輛可以自己找車位並完成泊入，包括漆線車位、斜列車位等各個難度不一的車位，都可以實現自主停車。

“自動駕駛將成爲汽車的標配。”展會的主要組織單位、中電海康集團相關負責人向澎湃新聞表示，預計到2035年，全自動駕駛汽車將佔全球新車總銷量的近四分之一，而應用於特定場景的自動駕駛汽車還會更多。

他認爲，由自動駕駛汽車快速發展帶來的產業變革，將使得汽車產業生態體系將由傳統汽車零部件逐漸向電動化、智能化、網聯化等趨勢轉移，自動駕駛系統所需的攝像頭、激光雷達、計算芯片、人工智能算法、車聯網技術等將成爲產業鏈的核心。