馬斯克：中國用戶數據都安全儲存在中國

記者／彭蘇平

“特斯拉車主所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內，不會轉移到海外，只有在採購進口零部件等極少數情況下，部分數據纔會在獲得相關批准後跨境傳輸。”

9月26日，在2021年世界互聯網大會上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在峯會開幕儀式上表示。他沒有親自到達現場，但通過視頻作出上述表態。

這是馬斯克近期第二次對數據安全進行表態。不久之前的第三屆世界新能源汽車大會上，馬斯克也在一段視頻中指出，特斯拉將與各國政府部門合作，確保智能網聯數據的安全，並採取適當的措施保證自動駕駛的安全。

近年，包括智能汽車在內的整個泛互聯網領域都分外關注數據安全問題，今年以來，社會各界對汽車數據安全的關注度更是空前提升，無論對於個人還是國家而言，以往車企隨取隨用的汽車數據都成了不得不謹慎對待的敏感信息。

在本屆世界互聯網大會上，馬斯克也表示：“數據安全是智能聯網汽車成功的關鍵，它不僅與個人利益密切相關，同時和整個社會利益息息相關。”同時，他還表態，“特斯拉樂見相關法律法規出臺，加強數據管理。”

此次，特斯拉還對外展示了自身的數據架構和數據安全設置。具體而言，特斯拉汽車會產生以下四類數據：

一是與車輛使用、操作和狀況有關的車輛數據：例如車速、里程、電機轉速、方向盤扭矩、軟件版本等。

一般情況下，車輛數據不與客戶的賬戶或車架號關聯，除非被特定事件觸發，例如客戶請求遠程維修、碰撞等安全事件發生。

二是車載觸摸屏使用的信息娛樂系統數據：包括客戶使用功能或應用程序的彙總計數，電臺收聽時間和頻道等。

這些信息存儲在車輛本地，或以匿名方式分享給特斯拉，車載瀏覽器歷史記錄和登錄憑據不與特斯拉分享。 

三是診斷數據：包括車輛配置、固件、能量使用、電子系統狀態的詳細信息，以及不同系統間傳輸的用於識別錯誤並進行技術評估的數據。

這些數據以“最少必要”爲收集原則，目的是確保客戶的車輛可靠、安全和正常運行。

四是Autopilot 自動輔助駕駛數據：包括車輛使用攝像頭提供自動輔助駕駛、智能召喚和自動泊車等高級功能所需的數據。

攝像頭的功能在設計之初即嵌入了隱私保護理念，車輛不會捕捉連續的視頻錄像，也不具有實時取景功能。默認情況下，依賴於外部攝像頭的相關功能可以在不離車的情況下直接處理數據。

特斯拉方面表示，公司對客戶個人信息和車輛數據採用“合法合規、最小必要、公開透明”的收集原則，這也已經成爲智能汽車領域目前最爲嚴謹的數據收集方式。

馬斯克說，特斯拉已在中國建立數據中心，所有中國業務產生的所有數據，包括生產數據、銷售數據、服務數據和充電數據等，完全存儲在中國境內，同時通過數據加密、鑑權、訪問控制等技術手段確保存儲安全。

馬斯克還表示，“數據保護不僅僅是一個公司的事情，應該由整個行業共同努力來完成。我們正在與監管機構通力合作，尋找數據安全的最佳解決方案。”