這一輪歐洲能源危機:比美國兩次石油危機更慘?

來源:華爾街見聞

歐洲能源危機持續加深,天然氣、燃油、石油等行業均受到影響。如果即將到來的冬天較爲寒冷,全球將面臨更大能源短缺問題。

歐洲能源危機持續發酵,天然氣短缺影響不斷擴大,荷蘭合作銀行稱,這次能源危機影響要比1970年石油危機更大。

隨着冬天即將到來,天然氣價格高企,這對歐洲居民和對沖基金公司來說都不好過。在過去幾天,專門交易天然氣的衝基金Statar Capital虧損巨大。

彭博社能源記者Javier Blas指出,英國NBP和荷蘭TTF基準天然氣均期貨達到有史以來的最高水平,昨日上漲幅度超10%(收盤價相當26美元每百萬英熱)。

目前,歐洲的天然氣價格已飆升至25美元每百萬英國熱,比2010-2020年的平均價格高出400%以上。遠遠高於美國的天然氣價格,約5美元每百萬英熱。同時在亞洲,液化天然氣以每百萬英熱27美元的價格,創下了季節性新高。

此前,華爾街見聞提及,如果今冬全球遭遇冷冬,歐洲可能“無氣可用”,液化天然氣可能飆升至100美元/百萬英熱單位的高位。

歐洲能源危機不僅僅是天然氣危機,在英國汽油也開始遭哄搶。英國受到脫歐影響,供應鏈危機加劇。貨車司機短缺,導致加油站燃油告急。

週一,英國各城市加油站“無油可加”,英國汽油零售商協會PRA(代表英國65%獨立燃油零售商)表示,在某些地區,英國50%至90%油泵處於枯竭狀態。

由於卡車司機短缺,汽車供應鏈臨近崩潰,各地供應商不得不限量銷售。

路透社記者稱,週一英國各城市的加油站要麼關閉,要麼表明燃油供應不足,一些加油站開始限制每位客戶的燃油購買。

隨着疫情的緩解,消費需求增加,而英國受到脫歐影響,卡車司機減少,從食品到燃料,所有的商品運輸存在問題。儘管目前加油站開始限量供應,司機們仍在加油站排隊幾個小時加油,有人呼籲優先考慮國家衛生服務局(NHS)工作人員和其他急救人員。

運輸商、加油站和零售商表示,由於卡車司機短缺(約10萬人),而且運輸燃料需要額外的培訓和執照,因此沒有快速解決辦法。

從燃油和天然氣轉向石油,近期石油情況更加嚴峻。全球最大的大宗商品交易公司之一托克(Trafigura)指出,由於石油供應難以跟上快速增長的需求,預計今年冬天,全球石油價格將持續上漲。

托克石油交易聯席主管本·盧卡克(Ben Luckock)在接受彭博社採訪時表示,我們將看到油價上漲,由於交易員尚未意識到供給將在一段時間內保持緊張,目前對未來幾年的石油合約定價有失準確。

Luckock指出,特別是2022年和2023年12月的原油合約定價較低2022年12月交貨的布倫特原油目前每桶70美元左右。Luckock說,即使2022年布倫特原油升至每桶100美元,也不令人感到意外。未來兩年,原油價格會持續上漲。

上週日,高盛上調了目標價,預測布倫特原油將在12月達到90美元。週一,可立即交付的布倫特原油飆升至每桶80美元,創下近三年來的最高紀錄。

此前,多數交易員預計石油需求將在2022年初或年中恢復到疫情前水平。然而石油需求反彈,供給卻難以跟上。由於美國頁岩油價格上漲反應緩慢,歐佩克+組織繼續主導石油市場。

美國頁岩油公司一直控制支出,比起提高產量,更願意給股東派息。Luckock說,美國頁岩油行業表現出非常強的紀律性。儘管油價已經是一年前的兩倍,但鑽井數量並未大幅增加。

Luckock認爲,大宗商品交易已經創下歷史新高,但歐洲今年冬天很難看到天然氣價格下降,如果歐洲或亞洲的冬天較往年冷,將面臨更大能源短缺問題。

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