9月25日至28日，以“引新薈智綠創未來”爲主題的2021世界智能網聯汽車大會如期舉行。在27日“未來出行與智慧物流”論壇上，百度智能駕駛事業羣副總裁、首席安全運營官魏東進行了主題爲《自動駕駛促進城市交通新形態》的演講。

魏東提出，自動駕駛規模化落地會在“重塑新公共出行”“重塑新個性出行”“創造新商業物種”“促進新交通效率”（以下簡稱“四新”）四個方面促進形成城市交通新形態。“四新”代表着城市交通的未來，也將在節能減排，助力實現碳中和中發揮重要作用。

在“重塑新公共出行”方面，自動駕駛規模化落地可以讓公共出行、出租車、汽車租賃等交通出行方式擺脫人工調度的限制，融合爲“動態、按需、共享、智能”的MaaS（出行即服務）出行方式，建立安全可信賴的標準化出行服務，推動非法交通參與者的有效替代，打通高效安全出行的最後1公里。

在“重塑新個性出行”方面，L4級以上自動駕駛可以解放駕駛員雙手、雙腳、雙眼，爲用戶創造路上的私享個人時間；去掉駕駛位的智能汽車也可釋放車內空間，爲乘客打造專屬移動空間，真正實現個性化出行。

在“創造商業新物種”方面，自動駕駛規模化落地後，可在一天24小時內的交通高峯、平峯、夜間提供不同的服務。在交通高峯時段，自動駕駛車輛可提供交通出行服務，而在平峯期則可兼顧滿足用戶餐飲、會議、零售、休閒娛樂等個性化出行需求，而在夜間，則可化身爲警務巡邏、醫療救助等社會公共服務的提供者。

在“促進新交通效率”方面，自動駕駛規模化落地可優化城市空間格局，提高城市停車位的使用效率，減少用戶尋找停車位浪費的時間，真正解決城市交通出行堵車苦、停車難的問題。比如，Apollo推出的全球首個量產級自動駕駛泊車解決方案AVP可以大大提高小區、商場、街區的停車效率。同時，百度ACE智能交通規模化落地，可以基於路口四個交通方向的交通信號協同，藉助“車—路—雲”三位一體，形成城市交通“綠波帶”，讓所有智能網聯車輛高效通行，一路“綠燈”，提高整個城市的交通效率。

自動駕駛規模化落地通過實現城市交通服務“四新”，可達到“減少私家車保有量”“降擁堵、減事故、快通行”“提升公共交通出行分擔率”“還地於林”的目標，並最終實現“促進節能減排、助力碳中和”的社會價值。演講中，魏東同時表示，自動駕駛規模化落地是一項系統工程，離不開自動駕駛企業、城市管理者、交通參與者的共同努力。

作爲中國自動駕駛行業的領導者，百度Apollo正在以安全爲基礎，逐步滿足公衆對於自動駕駛出行服務的新期待。截至今年上半年，百度Apollo自動駕駛已累計服務乘客40多萬人次，測試里程超過1400萬公里，成爲全球唯一一家實現千萬公里級路測積累的中國企業。今年8月，“蘿蔔快跑”自動駕駛出行服務平臺正式對外發布，目前在長沙、滄州、北京、廣州、上海5城落地，面向公衆提供常態化試運營服務，並將在2023年底將自動駕駛業務落地至30城，服務300萬用戶出行。

今年是百度Apollo第4次參展。一些參會者在現場體驗了百度Apollo自動駕駛出行服務。跟往年相比，百度Apollo今年在展臺新推出“蘿蔔快跑”，並對外展示了車路協同領域最新重大技術突破ApolloAir，是自動駕駛、智能交通、汽車智能化產品技術和解決方案最爲豐富的參展企業。