2021年，我國高鐵營業里程突破3.8萬公里，每天開行的高速動車組超過5000列，高鐵成爲民衆出行的首選。然而，鐵路發展不忘公益，全國至今仍有81對“慢火車”以溫情的速度、暖心的服務、低廉的票價，逢站就停，爲沿途旅客持續開行。

在雲南，就有3對公益性“慢火車”，列車每天穿行於雲貴高原，通往公路交通不暢的偏遠山區。一年四季，“慢火車”就像一個充滿煙火氣的“家園”，不僅擺渡遊客，更惠及百姓，爲山區百姓走出大山聯通了一條條便利的“綠色通道”。

黨史學習教育開展以來，中國鐵路昆明局集團紮實開展“我爲羣衆辦實事”實踐活動，深入沿線小站羣衆中徵求意見建議，持續優化“慢火車”運營條件及服務保障能力，讓“慢火車”成爲推動沿線鄉村振興的便民車、富民車。

每天清晨7點30分，5652次列車都會從昆明站緩緩駛出，一路向北，經停小哨、楊林、小新街、曲靖等十幾個站，直至貴州紅果。列車搭載了回家探親者的喜悅、出門務工者的希望，以及沿途百姓四季耕作的“收成”，有時是一滿框綠色蔬菜，有時是一擔子時令水果，還有野生菌、土雞蛋……年復一年、日復一日，乘客們愉快地上車，列車員們微笑着相迎，迎來送往，列車員與乘客間早已熟識。

“慢火車”開了幾十年，票價不變，初心不變，如今，乘車的環境早已改善，但那份用“慢”速度傳達的溫情卻仍在延續……

策劃：羅蓉嬋李星佺

拍攝：龍彥實習生謝嶽蘭

剪輯：實習生周榮明王志輝

文案：龍彥