绿水花堤,智慧赋能!大运河的美正被逐步发掘。9月28日下午,京杭大运河江苏段绿色现代航运综合整治工程先导段在高邮开工,将全力打造品质通航、绿色生态、文化自信的运河名片。

生态护岸,让大运河畅快“呼吸”

“运河沿线58处遗产点,高邮就占了3处。”高邮市交通运输局局长夏瑞林介绍,此次率先开工的高邮先导段工程约45公里,不仅将对航道进行综合整治,提升承载力,还会对延线生态景观进行亮化,提升颜值度,涉及43公里全线运堤道路绿化提升、26公里西堤绿带公园、航道两侧护坡绿化以及沿线古镇环境综合整治。

值得一提的是,整治后的大运河堤岸不再是“水泥块”,而将与整个绿化融为一体。“这些堤岸是‘会呼吸’的,将全部采用自然驳岸、生态护坡,既能满足防洪防涝需求,也保护了生态系统的多样性。”江苏省交通运输厅苏北航务管理处规划计划处科长刘军说,过去90度垂直水泥护岸,连水里的青蛙都跳不上来,如今通过生态护岸的建设,将使运河水与两边岸融为一体,也为打造亲水平台提供了空间,运河两岸将重现人与自然和谐共处的景象。

智慧赋能!建全要素感知航道

运河因“运”而生,作为水运大动脉,其交通运输功能具有不可替代性。

全长687公里的京杭大运河江苏段绿色现代航运综合整治工程涉及徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市八个临河行政区域,将实施航道提升工程、船闸提升工程、锚地服务区提升工程、导助航设施提升工程、保障体系建设工程、桥梁工程、航运文化工程、智慧运河工程。其中,江北段工程包括徐扬段、中运河、湖西航道三段,共将整治提升航道里程475公里。

刘军告诉记者,通过这次综合整治,将提升运河航道多维度、立体性、全时段的服务性能和品质,利用大数据、云计算、5G、信息化等技术发展全要素感知航道。“船舶与船闸间的信息交互都在‘云’端进行,船闸无人操作,船舶全面实现数字导航。”

三年提升,打造交通强国样板

记者了解到,整个京杭大运河江苏段绿色现代航运综合整治工程计划用3年时间对全线进行升级“焕新”。

预计到2024年,将京杭运河江苏段建成航道环境整洁生态、港口生产清洁高效、船舶装备节能环保、航运服务安全便捷、文化品质显著提升的全国内河航运标杆和交通强国建设样板工程之一。

扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊

校对李海慧

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