綠水花堤，智慧賦能！大運河的美正被逐步發掘。9月28日下午，京杭大運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程先導段在高郵開工，將全力打造品質通航、綠色生態、文化自信的運河名片。

生態護岸，讓大運河暢快“呼吸”

“運河沿線58處遺產點，高郵就佔了3處。”高郵市交通運輸局局長夏瑞林介紹，此次率先開工的高郵先導段工程約45公里，不僅將對航道進行綜合整治，提升承載力，還會對延線生態景觀進行亮化，提升顏值度，涉及43公里全線運堤道路綠化提升、26公里西堤綠帶公園、航道兩側護坡綠化以及沿線古鎮環境綜合整治。

值得一提的是，整治後的大運河堤岸不再是“水泥塊”，而將與整個綠化融爲一體。“這些堤岸是‘會呼吸’的，將全部採用自然駁岸、生態護坡，既能滿足防洪防澇需求，也保護了生態系統的多樣性。”江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處規劃計劃處科長劉軍說，過去90度垂直水泥護岸，連水裏的青蛙都跳不上來，如今通過生態護岸的建設，將使運河水與兩邊岸融爲一體，也爲打造親水平臺提供了空間，運河兩岸將重現人與自然和諧共處的景象。

智慧賦能！建全要素感知航道

運河因“運”而生，作爲水運大動脈，其交通運輸功能具有不可替代性。

全長687公里的京杭大運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程涉及徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市八個臨河行政區域，將實施航道提升工程、船閘提升工程、錨地服務區提升工程、導助航設施提升工程、保障體系建設工程、橋樑工程、航運文化工程、智慧運河工程。其中，江北段工程包括徐揚段、中運河、湖西航道三段，共將整治提升航道里程475公里。

劉軍告訴記者，通過這次綜合整治，將提升運河航道多維度、立體性、全時段的服務性能和品質，利用大數據、雲計算、5G、信息化等技術發展全要素感知航道。“船舶與船閘間的信息交互都在‘雲’端進行，船閘無人操作，船舶全面實現數字導航。”

三年提升，打造交通強國樣板

記者瞭解到，整個京杭大運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程計劃用3年時間對全線進行升級“煥新”。

預計到2024年，將京杭運河江蘇段建成航道環境整潔生態、港口生產清潔高效、船舶裝備節能環保、航運服務安全便捷、文化品質顯著提升的全國內河航運標杆和交通強國建設樣板工程之一。

揚子晚報/紫牛新聞記者石小磊

校對李海慧