原標題：外媒：比諾託與勒克萊爾關係緊張 蒙扎爭吵致車手患病

北京時間9月28日，據意大利的幾位消息人士稱，"馬拉內羅之家（House of Maranello，法拉利內部工廠）"的情況並不好，法拉利車隊負責人馬蒂亞-比諾託（Mattia Binotto）和查爾斯-勒克萊爾（Charles Leclerc）之間的關係日益緊張。

當地時間本月初，馬蒂亞-比諾託和查爾斯-勒克萊爾曾經在蒙扎賽道發生過激烈爭吵，以至於引發了勒克萊爾的身體"不適"。在FP2練習賽中，勒克萊爾表示："我需要進站，我不方便解釋。"之後勒克萊爾前往了醫療中心檢查，不久後從那裏離開。

據當時在現場的人透露，比諾託和勒克萊爾之間不僅僅出現了分歧，更是直接吵了起來，兩人"互相攻擊，語調逐漸升高，最終在尼古拉斯-託德（勒克萊爾的經紀人）的干預下才冷靜下來"。可以說，勒克萊爾的噁心和頭疼是之前幾個小時積累的緊張和憤怒情緒導致的。顯然，在紅軍最重要的大獎賽上，一場不愉快的事件似乎對車手造成了身體上的影響。無論試圖如何去粉飾它，問題就是出現了。

外國媒體"grandprix247"分析說，從各方面來看，儘管這是兩人之間的第一次"公開"爭吵，但是自從本賽季開始時勒克萊爾意識到他們爲他製造的賽車並不盡如人意以來，這個問題已經持續了幾個月。他又經歷了一個痛苦的賽季--因爲法拉利再次無法與紅牛和梅賽德斯匹敵。火上澆油的是，本賽季比諾託經常對賽車和動力裝置的發展讚不絕口，但結果並未走上正軌。而這正是讓勒克萊爾感覺惱火的地方--當老闆吹噓車隊的賽車性能不斷進步，車手卻必須駕駛着一輛昏昏欲睡的車，靠着冒險和強行駕駛來爭取好成績。

但是比諾託和他的工程師拒絕接受或承認這是一輛會導致他們的司機過度駕駛、出現錯誤和遭遇危險的車，他們一直認爲法拉利目前的賽車是最好的。這一切都對球隊的活力產生了負面影響。在本賽季之前，法拉利車隊是圍繞着小王子勒克萊爾的，但是現在卡洛斯-塞恩斯已成爲團隊技術開發的參考點，因爲他們的工程師一致認爲西班牙人提供的反饋比勒克萊爾更可靠。這相當於法拉利車庫內的的重大權力轉移，這讓勒克萊爾感到"噁心"，他顯然對事情的進展感到不滿，並進一步加劇了他與比諾託之間日益脆弱的關係的裂痕。

（Alse）