原标题:FF被做空,机构断言“永远也卖不出一辆车” 贾跃亭这样回应……

贾跃亭创办的Faraday Future公司(法拉第未来,以下简称“FF”)又“摊上事了”。当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,称FF是“新兴的电动汽车骗局”。

该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析,并结合其上市后系列资本运作等断言,“我们认为,FF公司永远也卖不出一辆车。到目前为止,它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶,然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗者贾跃亭创造的债务黑洞”。

10月8日,FF回复红星资本局称,该报告所述内容严重失实,属于无稽之谈,充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据。贾跃亭也发布朋友圈称“冷饭热炒,无稽之谈”。

28页沽空报告抛出多项疑问

贾跃亭:冷饭热炒,无稽之谈

“经过8年的经营,FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’,此外公司违背了在美国及中国5个地方建厂的承诺,对于第六个工厂的建设也一再推迟。”J Capital Research在做空报告开篇如是说。

J Capital Research这份28页的沽空报告,从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑,消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等。

J Capital Research表示,今年9月20日,FF公司曾发布一份报告称其在制造方面取得进展,但J Capital Research走访的FF公司前工程主管并不认为公司的电动汽车已准备好投入生产。

此外,FF公司曾承诺在7个月内重新启动其位于美国加州的汉福德工厂并大规模生产电动汽车,但J Capital Research在报告中表示,其在今年8月至9月三次参观工厂,发现其几乎没有什么动作,公司的负责人也表示仍然有工程问题需要解决。

J Capital Research在报告中指出,根据FF公司自身披露文件,到2024年公司将需要额外14亿美元现金来实现自身财务目标,在大规模筹资及债转股后这可能会导致投资者持有股权被进一步稀释,J Capital Research也同时质疑是否还会有人愿意给该公司继续放贷。

针对该做空机构的报告,FF相关人士对红星资本局表示,该报告所述内容严重失实,属于无稽之谈,充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据。FF称,对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责,并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。

对于该做空报告,贾跃亭在朋友圈表示,该做空机构言论是“冷饭热炒,无稽之谈”,并称“J Capital Research已经不是第一次被打脸了”。

上市不到3个月股价腰斩

今年7月22日晚间,FF(FFIE.US)正式在纳斯达克挂牌上市,发行价为13.78美元/ADS,开盘报16.8美元/ADS,较发行价上涨 22%,开盘总市值达54亿美元。

在现场,FF创始人贾跃亭公布目标称,FF第一阶段目标是要在12个月内把FF 91未来主义者联盟版按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户手中,实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆,尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。

当天,FF全球CEO毕福康(Carsten Breitfeld)宣布FF 91的预订政策。FF 91未来主义者联盟版和FF 91未来主义者版车型的定金分别为5000美元和1500美元(中国市场为5万元和2万元人民币),定金全额可退。

仅仅3天之后,贾跃亭就在社交平台上透露,截至当天早上,全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版已经被抢购一空。据传,FF 91“未来主义者联盟版”在美国市场售价为28万美元,在中国市场售价约为280万元。对此,FF相关负责人表示“不予置评”。

8月20日,FF宣布,计划在未来12个月内大幅扩充员工人数,新的招聘将有助于FF在2022年推出FF 91。

10月8日,FF告诉红星资本局,FF 91的量产交付进程一切都在按照计划高效推进,有信心在2022年7月按时高品质交付FF 91。

不过上市之后,FF在二级市场的表现并不乐观。上市不到3个月,其股价已经腰斩。截至美东时间10月7日收盘,FF股价报8.4美元/ADS,涨9.8%,总市值27.2亿美元。不过此前一日,该公司盘中股价一度跌至7.40美元/ADS,创上市以来新低,距其股价高点下跌超50%,总市值蒸发超29亿美元。

9月16日,天眼查显示,贾跃亭新增被执行人信息,执行标的4.56亿元,案号(2021)粤03执7418号,执行法院为深圳市中级人民法院,关联案件为金融借款合同纠纷。目前贾跃亭关联12条被执行人信息,被执行金额累计超94.8亿元。

红星新闻记者 卢燕飞

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