財聯社（上海 編輯 劉蕊）訊，隨着馬來西亞和越南的疫情逐步取得控制，汽車行業供應鏈壓力也似乎迎來緩解的希望。

三名消息人士對媒體透露，隨着疫情限制放寬，日本豐田汽車已經要求零部件供應商追加產量，希望在12月加大馬力生產汽車，以彌補本財年因減產而造成的產量損失。

此前由於疫情造成零部件供應中斷，豐田一度大幅減產。上個月，由於馬來西亞和越南零部件廠產量因疫情下降，豐田也不得不將截至明年3月底的本財年產量目標下調30萬輛至900萬輛。

據消息人士稱，隨着零部件供應預計即將反彈，豐田在12月至明年3月期間準備額外生產97000萬輛汽車，從而彌補此前減產造成的汽車產量損失。

對此，豐田發言人回應路透表示：“11月以後的生產計劃尚未確定。”

汽車行業諮詢公司Carnorama研究員Takashi Miyao表示：“東南亞地區的新冠感染率大幅下降，人們對生產風險的擔憂有所緩解…看起來這個行業正在走出困境。”

由於零部件供應短缺，汽車製造商此前一直苦於難以從中國等關鍵市場的汽車需求反彈中獲利。中汽協數據顯示，中國9月份汽車銷量206.7萬輛，同比下降19.6%，環比增長14.9%。

此外，本週二消息，英特爾和三星電子的越南子公司即將敲定在胡志明市西貢高科技園區的防疫計劃，準備在11月底前全面恢復胡志明市工廠的運營，從而緩解全球供應鏈壓力。