原標題：INE原油縮減日內多數跌勢，API成品油庫存大降提振買氣

週四（10月14日）上海原油價格小幅下跌，主力合約2111終盤收於526.5元/桶，跌1.5元/桶，跌幅0.28%，美國API原油庫存意外大增，同時市場擔心原油需求增長將放緩，一些交易員可能對美國原油期貨進行獲利了結，油價一度跌近2.6%，但美國汽油和精煉油庫存降幅超出預期提升了買興。

API報告顯示，截至10月8日當週，原油庫存增加521.3萬桶，汽油庫存減少457.5萬桶，精煉油庫存減少227.5萬桶，庫欣原油庫存減少227.5萬桶。

隨着冬季的到來天然氣價格高漲，可能促使人們轉而使用石油來滿足取暖需求，這種預期也支撐油價。

Fujitomi Securities首席分析師Kazuhiko Saito說：“隨着OPEC+堅持現有的逐步增加石油產量的協議，以及一些OPEC國家沒有達到他們的配額，供應將保持緊張，油價將至少在下次OPEC+會議之前保持看漲趨勢。”

期貨合約和成交情況一覽

交易綜述與交易策略

上海原油價格小幅下跌，主力合約2111終盤收於526.5元/桶，跌1.5元/桶，跌幅0.28%。

（INE原油日線圖）

交易邏輯：油價短線漲勢暫歇，但背後的供需格局並未改變，因此後市仍有很大的上漲機會。技術面超買信號仍然存在，這成爲限制油價的利空因素，日內不排除油價回調的可能，但上漲仍是主旋律。操作方面，建議空頭暫且退場，激進者可繼續逢低做多，保守者暫時觀望，目前油價整體仍然還在橫盤階段。

阻力位：INE原油534.3，美油82.18

支撐位：INE原油511.3，美油79.05

中國及海外消息

國際能源署署長：中國宣佈不再新建境外煤電項目意義重大

國際能源署署長比羅爾呼籲，各國政府應當爲清潔能源技術和相關基礎設施的投資出臺激勵政策。爲實現平穩的能源轉型，未來10年內全球對清潔能源的投資額須在當前的基礎上增加2倍。比羅爾特別強調，中國宣佈不再新建境外煤電項目，將對推動能源綠色低碳發展產生重大意義。（央視新聞）

社論：完善電價市場化機制，進一步理順“煤電”關係

電力改革的市場化改革必須考慮系統性，局部的市場化可能產生整體與系統的結構性扭曲以及壟斷、尋租等問題。目前燃煤發電、煤炭、電網等行業由國企主導，尤其是央企的影響力巨大，他們之間的利益博弈必須有更權威的部門監管，並從整體上部署頂層改革設計，不能允許其反客爲主。多年以來的煤電矛盾以及存在壟斷可能的煤電聯營模式表明，改革尚待完善，在劃時代的能源結構調整背景下，改革的意義更加重要 （21財經）

拜登政府高級官員據悉開會討論如何應對汽油及天然氣價格上漲

① 美國總統拜登面臨着控制通脹以免威脅經濟復甦和民主黨政治抱負的嚴峻壓力，爲此政府高級官員於週二晚間舉行會議，討論了汽油和天然氣價格上漲問題。據三位知情人士透露，包括能源部長Jennifer Granholm、農業部長Tom Vilsack和國務卿安東尼·布林肯在內的內閣官員出席了會議，試圖就如何應對高能源成本和通脹上升達成共識；

② 知情人士稱，其他與會官員包括財政部副部長Adewale Adeyemo、經濟顧問Brian Deese、氣候特使約翰·克里、國家氣候顧問Gina McCarthy與國家安全顧問傑克·沙利文。兩位知情人士稱，官員們尚未決定接下來的行動，他們一直在定期就此事召開會議。白宮發言人拒絕透露此次會議細節，但重申政府將使用“所有工具”來抑制汽油價格。汽油價格已達到2014年以來同期最高水平

發改委：依法依規加快釋放煤炭先進產能

10月12日，國家發展改革委主任何立峯主持召開煤電油氣運保障工作部際協調機制全體成員會議，研究紮實推進今冬明春能源保供各項重點工作。會議強調內容包括：依法依規加快釋放煤炭先進產能，保證穩定生產；加快非計劃停運煤電機組併網運行，應發盡發；堅決糾正一些地方不適當行政措施，堅決防止一家企業出事故、全域企業停產整頓等情況發生。（證券時報）

電煤供應不足 印度多地已開始拉閘限電

由於印度全國煤炭短缺，各地電廠受到衝擊，其影響已在各地顯現。 比哈爾邦許多地區過去幾天已累計停電超過10個小時。 比哈爾邦從中央政府的配電加上從市場買的議價電只能滿足72%的用電需求。比哈爾邦的供電公司從市場買電每度已達到20盧比，是印度政府正常電價6.6盧比（約合0.56元人民幣）的3倍。印度中央政府表示，未來5天要將燃煤電廠的日生產能力從現在的194萬噸提高至200萬噸。煤炭短缺問題會在一個月內得到解決

歐盟提倡禁止開發北極圈油氣資源

歐盟外交與安全政策高級代表博雷利13日公佈了有關北極圈的歐盟新戰略，提出爲應對全球變暖，不在北極圈開發石油和天然氣等化石燃料；還提倡構建旨在停止購買北極圈開發和產出化石燃料的多邊法律框架

機構觀點

華泰期貨：API原油庫存增幅超預期

中國取消部分省份的電價管制，有助於緩和部分地區的限電問題，但考慮到國內煤炭的短缺仍舊在近期內難以完全解決，電力緊張的情況仍會延續，且高電價也可能繼續刺激部分工廠轉而使用柴油發電機進行發電，當然由於柴油價格的上漲，柴油發電機的經濟性也受到一定損害，但在電力供給不穩定疊加電價上漲的情況下，柴油發電仍舊是可行性最高的備選發電方案，我們認爲柴油依然是在此輪能源危機中最爲受益的品種。

國信期貨：歐佩克下調今年石油需求預測 國際油價下跌

實際需求低於預期，歐佩克下調今年石油需求預測，國際油價下跌。美國石油學會數據顯示，截止10月8日當週，美國原油庫存4.064億桶，比前周增加520萬桶，汽油庫存減少460萬桶，餾分油庫存減少270萬桶。週三歐佩克發佈了10月份《石油市場月度報告》。歐佩克預計2021年全球石油需求日均增加580萬桶，比上個月評估下調了16萬桶。技術面，SC2111短期或維持震盪。操作建議：前期多單止盈減倉。

國泰君安期貨：原油短線震盪，但強勢格局未結束

從目前市場的風險偏好來看，只要市場還處於通脹而非滯脹格局，甚至即便美聯儲開啓縮表也很可能無法阻止能源品的上行行情。這就意味着商品價格的上漲遠未結束，當然也意味着中期來看商品價格一旦築頂點，下跌會很劇烈。 考慮到短期OPEC+依舊按照原計劃採取較爲保守的增產節奏，在沒有新的超預期供應增量前，外盤兩油很有可能繼續創新高。其中Brent很可能突破90美元/桶。而對於內盤原油SC，過去幾周月差隨着倉單的消化持續走強，目前已經穩定在了Back結構。隨着未來倉單的進一步消化，以及亞洲地區原油需求的恢復，整體估值偏低的SC有望維持在深度Back結構，中長期走勢或繼續強於外盤兩油，未來可能突破560元/桶。

光大期貨：油價短期震盪運行

庫存數據顯示仍在累庫，上週美國原油庫存增加，而汽油和餾分油庫存也下降。數據顯示，截至10月8日當週，美國原油庫存增加520萬桶，此前市場預估爲增加70萬桶。汽油庫存減少460萬桶，此前市場預估爲減少10萬桶；餾分油庫存減少270萬桶，此前市場預估爲減少90萬桶。整體庫存數據仍偏向需求強勁。此外，中國顯示原油進口數據有所下降，因全球能源價格上漲之際，企業消耗庫存，同時配額喫緊繼續抑制進口。中國9月原油進口量爲4105.1萬噸，約合999萬桶/日，今年8月進口量爲1，049萬桶/日，去年9月爲1180萬桶/日。整體來看，近期消息面反覆，其他品種價格有調整，油價短期震盪運行爲主。