“白鯨”下水日本22艘潛艇體制已然成型

原標題：“白鯨”下水，日本22艘潛艇體制已然成型

參考消息網10月15日報道（文/陳銳）

據日本媒體時事社報道，14日，日本海上自衛隊（海自）最新型潛艇——“大鯨”級二號艦“白鯨”號命名及下水儀式在川崎重工業公司神戶造船廠舉行。這是該工廠在戰後的第30艘潛艇下水儀式。

據海自的海上幕僚監部宣傳室介紹，艦名漢字寫作爲“白鯨”，意爲白色抹香鯨。這是海自首次採用該艦名。

日本現役潛艇的主力是12艘“蒼龍”級潛艇。“白鯨”號是“蒼龍”級的後繼艦——最新銳的“大鯨”級潛艇的2號艦。它全長84米，寬9.1米，與“蒼龍”級相同，但喫水深度爲10.4米，比“蒼龍”多0.1米，由此成爲海自最大型潛艇。標準排水量達3000噸，比“蒼龍”級還多出50噸。造價約720億日元（約合人民幣41億元），乘員約70人，速度目前尚未公佈。“白鯨”號是2019年1月開工的，今後將進行內部裝修工程和性能試驗，預計2023年3月交付海自使用。海上幕僚監部表示，“部署地點尚未確定”。

與12艘“蒼龍”級最後兩艘和“大鯨”級1號艦一樣，“白鯨”號搭載日本國產先進鋰電池動力系統，彌補了不依賴空氣推進系統（AIP）中的鉛酸蓄電池的短板。“蒼龍”級的噪聲低，靜音性好，作爲世界上屈指可數的高性能常規潛艇而聞名。說一句題外話，在澳英美潛艇協議事件之前，曾參與澳大利亞潛艇合同競標的除了法國，還有日本。日本參與競標的就是“蒼龍”級潛艇。作爲“蒼龍”級基礎上的改進型，“大鯨”級二號艦的“白鯨”號，其性能有很大提升。除了先進的鋰電池外，“白鯨”擁有高性能通氣管（吸排氣裝置），提高了對潛艇來說非常重要的隱蔽性。此外，該潛艇還將裝備採用光纖技術的新型高性能聲吶系統，提高了探測能力。另外，“白鯨”號還裝備了從“蒼龍”級8號艦“赤龍”號引進的潛艇魚雷防禦系統（TCM）。“白鯨”號攻擊系統預計將裝備最新的18式魚雷。魚雷發射管集中在艦首最前端。

日本潛艇是由三菱重工業公司神戶造船所和川崎重工業公司神戶工廠隔年交替建造。1957年，川崎重工神戶造船廠開工建造戰後海自第一艘國產潛艇“親潮”號。

當前，三菱重工神戶造船所正在建造“大鯨”級三號艦，川崎重工神戶造船廠建造“大鯨”級4號艦。海上幕僚監部宣傳室解釋說，目前還沒有決定總共建造多少艘“大鯨”級潛艇。但是，考慮到目前爲止每年建造一艘的速度和舊艦的退役時間，今後8年建造8艘左右的可能性很大。

目前，除12艘“蒼龍”級潛艇外，海自還擁有11艘“親潮”級潛艇（“親潮”級1號艦和2號艦已作爲練習潛艇使用），加上“大鯨”級潛艇，2018年12月日本防衛計劃大綱制定的22艘潛艇體制已然成型。