文章來源：華爾街見聞

爲了緩和供應鏈緊張的形勢，本週三，美國總統拜登下令，要求美國西海岸的港口一週七天、24小時全天候運營。但全球最大私營玩具企業、總部就在西海岸洛杉磯的MGA Entertainment並不滿意。

MGA Entertainment的CEO Isaac Larian接受採訪時表示，

無論西海岸的港口是一天24小時還是48小時開工，你都找不到工人。你沒法找到勞動的人手，沒法找來卡車，沒法把商品送出去。我覺得這個行政令做得太少，行動太遲，老實說，這在我看來就是政治上的花招。

華爾街見聞文章曾提到，本週稍早，有數以千計的集裝箱滯留在離岸貨船上，焦急等待在美國西海岸的加州洛杉磯和長灘港口卸貨。紐約和佐治亞州薩凡納（Savannah）的港口也有類似積壓情況出現。

媒體指出，洛杉磯和長灘的港口是美國40%的集裝箱貨物的入口。目前需要一週以上的時間才能進港。而集裝箱貨輪卸貨後，還要一週時間才能離開港口去往倉庫。

Larian將勞動力短缺造成的港口擁堵歸咎於拜登政府的失業補貼政策。在失業補助的刺激下，美國勞動者寧可留守在家收取政府刺激政策撥發的失業補助支票，也不願去找工作。

如果你出錢讓他們留在家裏，待業在家掙的錢比工作掙的還多，那他們就不想回去工作了。

Larian提到，因爲供應短缺，MGA的一款兒童玩具——電影魔法主題驚喜娃娃（LOL Surprise Movie Magic）只能滿足零售商和電商倉庫60%的需求。他說，很多孩子今年都沒法在聖誕樹下拿到他們的驚喜娃娃了。

目前華爾街預計美國的供應鏈瓶頸問題可能明年都無法解決。Capital Economics的全球經濟服務部主管 Jennifer McKeown 認爲，供應商交貨時間和港口條件的惡化表明，美國產品短缺現象將持續到明年中後期，“不幸的是，事情在好轉之前可能先變得更糟。”

加州長灘港的執行董事Noel Hacegaba預計，到明年夏天才能緩解供應緊縮。更有其他專家認爲，美國的供應鏈瓶頸可能要到2023年初才能消除。

值得一提的是，在拜登發佈港口全天候運營的命令次日，美東時間本週四，#EmptyShelvesJoe成爲Twitter網民發帖的熱門標籤，網友用它來代表，全球供應鏈問題和供應不足導致當地零售商貨架空空如也的情形。

在谷歌趨勢統計中，“空貨架”的谷歌搜索數量也在激增，成爲熱搜詞。

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