圖說：電梯保護板尚未拆除 來源/新民晚報記者 徐馳 攝（下同）

半年多來，居民樓電梯前前後後壞了30多次，光電梯維修記錄，就有厚厚一沓。家住徐彙區天鑰橋路380弄天鑰花苑的不少居民向“幫儂忙”反映，去年9月底，20號居民樓更換了2臺新電梯，可是，其中位於東側的一臺電梯卻“屢壞屢修，屢修屢壞”，讓居民們提心吊膽。

記者從12345市民服務熱線查詢發現，今年以來，已接到小區電梯故障維修訴求8700多件。電梯維修爲何成了“市民心中的痛”？記者前往現場調查。

維修記錄厚厚一沓

“不是電腦主板壞了，就是門關不上，要不然就是徹底歇擱。反正這臺電梯隔三差五就要壞一次。”居民劉先生告訴記者，小區始建於上世紀90年代，電梯也到了該換新的時候，原本居民們都很支持。“這臺電梯是去年9月纔剛剛投入使用的。我們一開始非常高興，但真沒想到是這個結果。”他直言，電梯每壞一次，居民就會通知保安，再與安裝、維保單位上海佳菱電梯工程有限公司取得聯繫，安排維修工到場維修。有的時候，由於溝通不暢，導致電梯維修週期長，影響整棟樓居民的出行。

圖說：電梯維修記錄寫了厚厚一沓

隨後，居民們找出了一本手寫的《電梯維修記錄》，裏面寫了從去年9月電梯使用以來的故障情況，大約有30多頁記錄；還有居民拿出了一份打印版的《維修記錄》，裏面詳細備註了電梯維修情況。記者看到，時間跨度從去年12月至今年8月14日，整整37條。其中，“電梯門關不上”“電梯電腦面板損壞”等成了“高頻詞”。

記者來到現場後發現，20號居民樓一共30層，每層6戶。1層至20層爲商住兩用，21層至30層爲純住宅。走進東側這部電梯，明顯感到內部老舊：裝飾木板都沒有拆掉，電梯運行時明顯不太穩當，停靠時還出現輕微晃動。記者從居民拍攝的視頻中看到，之前，這臺電梯門在關閉時非常遲緩。

居民們告訴記者，去年，更換兩部電梯共花費了96萬元，一臺電梯就要48萬元。但目前出現的狀況，讓他們實在無法接受，“阿拉這裏是高層住宅樓，出行基本都要靠電梯，這麼多老人、小孩辛辛苦苦爬上爬下，實在是喫不消啊！”

電梯公司稱“磨合期”

爲進一步覈實情況，記者聯繫了小區物業。一名物業相關負責人承認，居民們反映的情況屬實：“電梯自運行以來，確實發生過不少問題，每次我們都會立刻聯繫電梯維修公司。”

記者隨後致電上海佳菱電梯工程有限公司，一名呂姓負責人同樣承認問題存在，但他卻表示，這是電梯經歷的正常“磨合期”，不存在質量問題。“我認爲關鍵的原因還是在於樓層爲部分商住兩用，進出人員相對較多，不少業主和訪客對電梯使用不當，導致電梯反覆出現故障。”

圖說：居民們整理打印的電梯維修記錄

對於這樣的說法，居民們認爲，“這明顯是在推卸責任！首先，兩臺電梯的使用頻率幾乎相當，爲什麼一臺電梯的故障率明顯要高？其次，我們報修後，爲什麼遲遲找不到病因，無法根治？”

記者又走訪了天鑰花苑業委會。業委會相關負責人表示，之前由屬地政府牽頭，居民代表、物業、業委會和電梯維保公司曾多次碰面，召開協調會，但都沒有結果，電梯依舊存在問題。目前，業委會已聯繫區市場監管部門，希望專業部門來現場查看。“究竟是什麼問題，如何解決，我們希望有個專業的鑑定結果。”

電梯安全不容忽視

記者從12345市民服務熱線查詢發現，今年1月至今，已經接到電梯故障維修訴求8700多件。

簡單梳理工單後可以發現，類似天鑰花苑這樣超過30年左右的老舊小區，是電梯故障的“高發區”。電梯更新的成本高，後期的維修保養也常常出現問題，這都需要相關部門結合實際情況加以解決。

天鑰花苑居民盼望着，相關部門能給出明確的說法，相關企業能擔起應有的責任，讓他們能安全用梯、安心居住。

新民晚報記者 徐馳