大衆網·海報新聞記者 于飛 通訊員 李光宇 煙臺報道

10月16日0時23分，長征二號F運載火箭託舉神舟十三號載人飛船升空。隨後，飛船被火箭送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。記者獲悉，位於煙臺的航天科技集團五院513所，在空間站神舟十三號飛船中承擔了儀表控制器、控制器產品、寬波束中繼S終端、斷接器、環控檢測裝置、調理電路、接口裝置等相關產品的研製工作。

今年以來，513所先後參與了空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船、神舟十二號載人飛船、天舟三號貨運飛船的研製和發射保駕任務，爲各項任務的數據管理和信息處理、航天員天地通話、機械臂精準控制、航天員出艙活動等工作發揮了至關重要的作用。在這些任務圓滿完成的背後，513所廣大科研人員組成多個產品研製團隊，以強烈的政治責任感和歷史使命感，憑着對祖國的忠誠和對科學的執著追求，以高標準的工作質量來確保高標準的產品質量，截至目前共超過520臺/套產品實現在軌應用，爲我國載人航天事業的不斷發展貢獻着自己的力量。

儀表控制器：航天員人機交互操作“大腦”

儀表控制器作爲載人飛船儀表與照明分系統的關鍵設備，是該分系統內部和外部數據交換的樞紐，負責通訊控制、數據處理和顯示驅動任務，是航天員在軌進行人機交互操作的“大腦”，產品具有容錯性能、可靠性高、數據處理能力強等特點，能夠支持雙屏顯示，並能做到無縫切換。

控制器產品：多個分系統的控制核心

熱控控制器是飛船溫度控制的“大腦”，應用於返回艙、軌道艙、推進艙。

其中，推進艙熱控控制器是飛船流體迴路測量和控制的重要裝置，通過其內嵌的智能控溫算法實現對飛船流體迴路的精確控溫，保證外迴路流體的正常運行，完成飛船熱量的收集、輸送和排放任務；軌道艙和返回艙熱控控制器是對艙內儀器設備溫度進行測量和控制的重要裝置，以及對艙內空氣溫度的控制，爲航天員在軌駐留以及返回期間提供舒適的溫溼度環境。

返回艙和軌道艙控制器負責數管、測控通信、儀表照明等多個分系統的信號控制，以及相關設備的配電工作；環控檢測裝置也是控制器的一種，在飛船飛行的各階段，負責採集和處理各系統的參數和工作狀態，起到配電和控制的作用。

寬波束中繼S終端：確保飛船“保持通話”

寬波束中繼S終端通過與中繼衛星建立通信線路，保障飛船在太空中與地面之間建立實時聯繫。該系統採用了組陣模式，配備四支寬波束天線，有效解決了傳統中繼測控對航天器姿態的過度依賴難題，大大提高了航天器的機動能力和測控範圍，爲飛船全程提供強有力的測控通信保障。

側面和端面氣、液路斷接器：飛船各艙段間流體通斷的關鍵連接體

側面和端面氣、液路斷接器是飛船各艙段間氣體、液體傳輸的連接紐帶，屬於關鍵單機。氣路斷接器爲航天員在軌生活提供流體傳輸保障，液路斷接器爲艙體熱控提供可靠流體傳輸。氣、液路斷接器均採用自密封技術，在返回艙高速穿越大氣層的高溫階段也可確保密封無泄漏。產品可帶壓在軌隨艙體自動分離，能夠“連的可靠，斷的利索”。自神舟一號至神舟十二號均圓滿完成既定任務。

同時，513所還研製了遠置單元、調理電路、接口裝置等單機產品。其中，遠置單元是數據管理分系統的重要組成部分,對飛船各分系統完成遙測數據採集和程控命令的發送, 接收與空間站交會對接模式下載人飛船的數據。

調理電路負責爲各分系統內傳感器提供所需的工作電壓，爲控制系統調節艙內各項生命指標環境提供各項判據,使航天員工作環境更爲舒適,爲航天員生命安全保駕護航。

接口裝置是各分系統溝通的“橋樑”，完成不同分系統之間的信號傳輸、轉換和切換，以及內部單機的加電和斷電。