交匯點訊 10月16日0時23分,長征二號F遙十三運載火箭在酒泉衛星發射中心點火起飛,載有翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員的神舟十三號載人飛船進入太空。新華日報·交匯點記者瞭解到,在此次發射任務中,位於江蘇的中國電科第14研究所提供全程保障支撐,爲神舟十三號奔赴太空保駕護航。

載人飛船的發射過程看似輕鬆,實際上是一個“高難度”的動作,特別是逃逸塔分離前的測量過程,是整個任務成敗、乃至保障航天員生命安全的關鍵。

14所經過多年的技術積澱和發展,上升段測量雷達採用了多發射冗餘備份設計,極大提升了裝備執行任務的可靠性。針對上升段掉落的火箭殘骸,14所研製的雷達不僅提高了測量精度、還提升了智能化的發射艙識別能力,雷達會自動跟蹤飛船目標而不受掉落殘骸影響,全力確保發射任務和航天員的生命安全。

航天測量船雷達是負責海外測量的主要裝備和手段,14研製的新一代船載測量雷達,採用高可靠設計,執行任務十分可靠。雷達上安裝了先進的姿態測量設備,無懼海上風浪,可以在測量船搖擺的情況下得到和地面一樣高的測量精度。該船作爲海上測量站,是彌補陸地測量時間不足,延長測量弧段的有效手段,對後續快速對接空間站,航天員早點進入空間站開展工作和生活具有重要意義。

與此同時,本次任務航天員將在空間站中停留6個月,在這期間14所研製的多部大型雷達將對空間站進行全程的測量、定軌、微波成像,確保空間站在既定的軌道上安全運行。

面對今年航天任務批次多、密度高、交叉平行的特點,14所高度重視,每次發射任務前,所內第一時間組織任務動員會,成立了專家保障團隊和專項保障團隊,制定了相應的保障預案,集中優勢兵力,反覆演練發射過程,確保發射萬無一失。爲了保障此次發射,14所測控雷達團隊提前來到設備現場對雷達進行細緻檢查,緊密跟蹤設備運行情況,有力保證了設備的狀態,爲航天發射測量任務打下了良好的基礎。

據悉,本次神舟13號飛行任務是今年載人空間站建設的最後一次飛行任務,14所全程參與了全部6次飛行任務,圓滿保障了太空空間站建設——4月29日,圓滿執行天和一號核心艙發射任務;5月29日,圓滿執行天舟二號貨運飛船發射任務;6月17日,圓滿執行神舟12號載人飛船發射任務;9月17日,圓滿執行神舟12號返回任務;9月20日,圓滿執行天舟三號貨運飛船發射任務;10月16日,圓滿執行神舟13號飛船發射任務。

新華日報·交匯點記者 張宣

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