大众网·海报新闻记者 朱晓冲 日照报道

10月14日至19日，中央驻鲁和省市主要媒体“挺进深蓝”主题采访活动正式启动。采访团将通过行进式采访，全媒体、立体化展现山东牢记嘱托，奋力开创海洋强省建设新局面的生动实践。10月15日，采访团一行来到了日照市海龙湾退港还滩生态修复整治项目。

昔日的日照港

10月的海龙湾畔，湛蓝色的海面上波光粼粼，人造沙滩在阳光的映射下金光闪闪，海天之间鸥鸟翱翔。周边居民推窗见海，昔日黑煤港变成了一片美丽的生态良港。

据了解，2016年日照市在全国率先实施港口岸线退用还海项目——海州湾日照港北区港口岸线退港还海修复整治工程。工程于2017年2月开工，2019年6月完工，概算总投资6.1亿元，带动社会资金40亿元，探索出了一条港口工业岸线生态修复新路径。

“日照是典型的港口城市，港城互动密切，但随着城市快速发展，港口与城市建设的矛盾日益凸显：煤堆场与风景区相邻，货物装卸过程中产生的粉尘对景区及周边环境造成一定影响；由于煤堆场制约，周边居民临港却难以亲海。”山东港口集团日照港工程建设部部长黄东辉介绍说，对港口而言，改变传统的粗放式发展模式，向质量效益型转变成为大势所趋。

2013年6月，日照市以瓦日铁路建设为契机，对日照港石臼港区的规划进行了调整，腾出了约2公里长的海岸线、2000余亩港口用地作为城市规划建设项目用地。在这一背景下，海龙湾工程应运而生。

如今的海龙湾

工程建设中，日照市利用腾出的岸线实施了一系列整治修复行动，再造了一片金沙滩，使相邻景区的生态岸线得以自然延伸；逐步停用港区南端的10吨级煤运码头，将其作为港口历史文化要素加以保护利用。日照市把腾出的岸线与相邻景区作为一个整体进行谋划，将该区域打造成为集生态旅游、海洋文化等元素于一体的生态休闲观光区。

现在，登上日照港高处的观景平台俯瞰，从日照万平口景区、到灯塔风景区、再到海龙湾沿岸，沙滩绵延、碧波荡漾，宛如一条“金腰带”。景区与海龙湾沿岸相连，不仅延长了生态岸线、增加了亲海空间，也提升了整座城市的品质。

如今的海龙湾

“通过生态整治修复，我们恢复了1882米的生态岸线，新增沙滩面积46万平方米。与北部岸线连成一片，形成了以‘龙山咀’为龙头、以‘海龙湾’为龙尾的绵延10公里的优质砂质岸线。海洋环境、生物资源等得到显著改善，周围海域水质直接提升到国家海水二类标准，可吸入颗粒物控制在30mg/m³以下，细颗粒物含量控制在25mg/m³以下，生态环境整治效果显著提高。”黄东辉表示，现在，国家二级保护动物大海龟、白海豚等10余种海洋生物频繁出现在海龙湾，规划建设的煤码头工业遗址公园、海上艺术长廊等景点，与灯塔景区、万平口景区连成一片，为山东“仙境海岸”建设增添了“日照色彩”。