神十三成功徑向對接核心艙 離不開這個“功臣”
人民網北京10月16日電 10月16日，在入軌約6.5小時後，神舟十三號載人飛船搭載3名航天員與天和核心艙完成了全自主徑向快速交會對接。這是我國載人飛船在太空實施的首次徑向快速交會對接。
這次徑向快速交會對接成功的背後離不開“功臣”——微波雷達的鼎力相助。微波雷達在交會對接過程中承擔測量任務，提供兩飛行器間的相對距離、速度、角度等精確測量信息。
交會對接微波雷達。(受訪者提供)
“徑向交會對接是載人飛船與核心艙徑向對接口進行對接，對接時核心艙和載人飛船首次呈現垂直狀態，電磁環境更加複雜，對微波雷達的可靠性提出了新的挑戰。”中國航天科工二院25所交會對接微波雷達主任設計師姚元福告訴記者，爲了應對更加複雜的電磁環境，團隊從方案設計到軟硬件實現，均考慮了複雜條件下的工作適應性，並經過了外場試驗驗證，確保微波雷達滿足空間站複雜場景下交會對接任務需求，進一步驗證了微波雷達的成熟度和穩定性。
微波雷達總師孫武帶領研製團隊測試產品，確保產品技術狀態。(受訪者提供)
姚元福介紹，微波雷達由雷達和應答機兩部分組成，雷達安裝在神舟十三號載人飛船上，三臺應答機分別安裝在天和核心艙不同對接口處，已於2021年4月隨核心艙發射升空。
姚元福進一步解釋，具體來看神舟十三號上安裝的微波雷達是微波雷達的二代產品，具有體積小、重量輕、功耗低的特點，除了具備基本的高精度測量功能，還具有通信功能，能夠根據切換指令與不同應答機進行通信，實現了核心艙多對接口對接。
“微波雷達作爲中遠距離的測量手段，在交會對接過程中，當神舟十三號載人飛船與天和核心艙相距約90公里時，微波雷達開始工作，不斷爲導航控制系統提供兩個航天器之間的精確測距、測速、測角信息，實現遠距離捕獲、穩定跟蹤、精準測量。“ 姚元福說。
微波雷達高精度的功夫是如何練成的?姚元福介紹，微波雷達採用僞碼測距、多普勒測速、干涉儀測角等原理實現兩器之間相對距離、速度、角度的高精度測量。“它的測量精度類似於從北京能夠識別出石家莊的一張A4紙。”25所青年設計師紀博已經是第四次參與交會對接任務，說起自己的產品，她自豪又興奮地打起了比方。
據瞭解，空間交會對接技術是載人航天三大技術之一。微波雷達作爲交會對接任務中承擔測量任務的核心產品，在歷次任務中表現完美。自2011年首次實現神舟八號和天宮一號交會對接，到2021年爲空間站建設“穿針引線”，十年時間裏，中國航天科工交會對接微波雷達在太空對接任務中九戰九捷，以100%成功的成績交出答卷。“微波雷達持續創新升級爲後續空間站建設及運營階段的快速化、常態化交會對接任務提供了可靠的技術保障。”姚元福如是說。
值班主任：田豔敏
