揚子晚報網10月16日訊（記者 郭一鵬 通訊員 寧交軒） 值守高速公路21年，他親歷過春運期間連續數百起警情接處，奔忙於“五一”長假16萬輛次過江車流，更在此次國慶期間緊盯流量變化、調整通行方案。他叫姚振軍，今年56歲，現任南京交警高速二大隊指揮室民警。

高速二大隊主要負責繞城公路馬羣至雙龍街路段，以及寧洛高速八卦洲長江大橋段。21年來，姚振軍見證着管區車流量的迅猛上漲，繞城段日均16萬，八卦洲長江大橋段日均10萬，逢節假日更是全省矚目的重要過江通道。根據豐富的經驗，姚振軍熟知節假日大流量“潮汐出行”、“錯峯出行”特徵，在2021年國慶長假前，他在9月30日中午便提前藉助南北廣場“水馬”隔離形成橋面三股道和應急車道“直通”效應，確保小車靠左，大車、貨車靠右行駛。同時，他根據指揮室視頻巡查第一手路況信息，靈活考量適時變通，在單向開放部分應急車道借道通行的同時，還實行高峯期大流量“3+1”、平峯“4+1”甚至晚夜間“4+4”的變化操作，釋放通行空間、平衡各路段銜接效率。

9月30日晚間，姚振軍在指揮室抱着電話工作到次日凌晨。接處警的座機、調度指派的報話機在他手中忙碌不休，激增的出城車流帶來顯著上漲的報警求助總量，除了常見的碰擦事故類和擁堵類警情，節假日急於出行的情緒瀰漫下還增加了爭鬥糾紛和違法舉報等耗時耗力的難題。姚振軍以平穩的情緒對複雜警情進行初篩過濾，獲取固定第一手信息、準確精細做好上傳下達。在2021年國慶期間，姚振軍周密處置了5起路面打架糾紛和3起走失警情，並有2起“鬥氣車”案件等待進一步處理。

校對蘇雲