美軍專家：美軍需更多電力應對導彈威脅，但先進電池業被中國主導

據《美國海軍研究所》網站2021年10月15日報道，10月14日，一個安全專家小組表示，美國五角大樓發現自己正處於“令人震驚和大開眼界”的尷尬位置，美軍目前需要更多的電力來保護分散部署的海軍和地面部隊免遭遠程導彈的攻擊，而與此同時，中國主導着完成這項任務所需的先進電池的全球生產。

文章稱，美國空軍協會米切爾研究所的高級研究員希瑟·潘妮說，作爲一名飛行員，在規劃和審查任務時，“電力和航空燃料一樣重要”。然而，她指出，與中國在生產電池上的主導地位相匹配的是，中國對開採鈷、鋰和錳的採礦企業的控制，而鈷、鋰和錳是製造用於作戰的長壽命先進電池的關鍵。

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哈德遜防務概念和技術中心主任布萊恩·克拉克說，爲了在襲擊發生時和發生後維持部隊的運作，“分散軍力部署需要大量成本”，其優勢在於使對手的攻擊計劃變得複雜化。克拉克補充說，在遠程導彈威脅定位部隊的情況發生變化的情況下，美國國防部“還沒有真正考慮到不同的能源分配方式”。他說，未來，後勤人員面臨的緊迫問題包括五角大樓如何在受到攻擊威脅時分配這些能源。

正如退役的美國陸軍中將埃裏克·韋斯利（Eric Wesley）所說，美國五角大樓必須學會如何在東歐和印度洋-太平洋地區作戰。

韋斯利說：“對於分散部署，電池是獨立的能力來源。它們也可以暫時放置一邊，等到需要時再使用。”

潘尼說：“儘管仍需要化石燃料來維持載人飛機飛行和用於高超音速飛行，但機動式先進微型核反應堆項目，即貝利項目（Project Pele）中的車載移動核反應堆可能是爲分佈式單元所用電池重新加註燃料的關鍵。貝利項目目前已獲得了6100萬美元的研發資金。電池和核能可以用來爲集羣無人機系統提供動力。”

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文章稱，專家小組成員一致認爲，模塊化可移動核能對戰區指揮官來說是一種現實而安全的選擇。但他們補充說，這些反應堆必須保持一定的距離，並遠離最有爭議的地區。

韋斯利注意到埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）電動汽車在進入美國市場方面取得的成功，他說，如果埃隆·馬斯克沒有考慮到需要充電站來保持汽車的正常運轉，他的冒險行徑註定將會失敗。前美國陸軍未來司令部副司令韋斯利說，這意味着馬斯克在開始生產之前已經考慮了所有需要的東西，以提高成功的機率。

汽車工業正轉向電動汽車產業給五角大樓帶來了一系列挑戰，而美國國防部將繼續使用燃油汽車。

韋斯利估計，五角大樓向電動汽車過渡需要30年的時間。在這一漫長的轉型過程中，內燃機零件將變得更加難以獲得，供應鏈將爲此不得不同時滿足這兩種發動機在能源和零部件方面的需求。

至於將先進電池應用於未來的國家安全，克拉克說，五角大樓需要把眼光放長遠，突破其通常的基礎合同，在其通常的供應商之外尋求這些技術的可能突破。