財聯社（上海，編輯 卞純）訊，據媒體援引兩名知情人士的話報道稱，印度當前正努力應對五年來最嚴重的電力危機，已要求卡塔爾加快交付58艘此前推遲的液化天然氣(LNG)貨物。

由於全球能源價格高企之下煤炭嚴重短缺，這一亞洲第三大經濟體正遭受自2016年3月以來最嚴重的電力短缺。

消息人士稱，由於基礎設施維護，供應商卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）今年未能向印度交付50艘液化天然氣船貨，印度石油部上週致信該公司，尋求交付這些LNG。

他們表示，印度石油部還在尋求另外的8艘船LNG，這些貨物去年應新德里的要求推遲交付，因疫情導致的封鎖降低了對液化天然氣的需求。

印度最大的天然氣進口商Petronet LNG簽訂了長期協議，每年從卡塔爾購買750萬噸液化天然氣，從埃克森美孚在澳大利亞的Gorgon項目購買144萬噸液化天然氣。

根據這些長期協議，液化天然氣的成本約爲11-12美元/百萬英熱單位，而目前亞洲現貨液化天然氣的價格超過了38美元/百萬英熱單位，並在本月早些時候創下了超過56美元的紀錄高點。

Petronet首席執行官A.K. Singh表示，由於價格高企，印度客戶從8月份開始推遲現貨液化天然氣的進口。他稱，一旦液化天然氣價格超過10美元/百萬英熱，印度電力部門就會減少液化天然氣的進口量。

印度擁有24吉瓦（GW)）的燃氣發電能力，其中約14吉瓦由於天然氣供應不足而被擱置了10多年，而其餘電廠都在以非常低的產能運行。

印度政府發佈的數據分析顯示，印度10月上半月的電力需求增長了4.9%，儘管燃煤發電量增長了3.2%，太陽能發電量增長了30%，但當地的電力供應仍舊十分緊張。

印度是世界第二大煤炭生產國，煤炭儲量居世界第四。但隨着電力需求迅速飆升以及全球能源價格不斷走高，印度公用事業企業爭相搶購煤炭——印度主要的發電來源。印度國內的煤炭供應已難以滿足需求。

印度中央電力局（CEA）日前提供的數據顯示，印度的火力發電廠煤炭庫存量平均可使用4天，135座主要燃煤發電廠中，超過半數電廠的燃煤庫存可使用不到2天。