隨着能源危機不斷擴散，石油需求激增，油價也不斷攀升，例如美油已站上80美元大關，創7年來新高，雖然受美國經濟數據影響，週一（10月18日）油價已開始回調，但仍處於高位。爲了降低油價，美國可謂想盡了辦法，例如向歐佩克成員國施壓，但後者一直拒絕大幅增產。

近日，日本也“跟風美國”，表示將與產油大國交涉，敦促其增加石油產量。沙特等國是否會買日本的賬？

據日媒10月18日報道，日本新任首相岸田文雄已下達指令，要求相關部門與國際能源署（IEA）合作，向包括沙特在內的石油出口大國提出交涉，敦促其增加石油產量；除此之外，岸田文雄還強調，要時刻關注高油價對民生的影響，已受到影響的產業要積極應對，不能坐以待斃。

也難怪岸田文雄對高油價如此上心，公開資料顯示，在日本的能源結構中，石油、煤炭等化石能源的佔比高達85%，且基本完全依賴進口。隨着國際油價不斷攀升，日本燃料價格也在不斷上漲，以消費者較爲敏感的成品油價格爲例，據媒體10月16日的報道，當週，日本汽油價格已連續6週上漲，達到166日元/升，創下7年來最高紀錄。

可以說，隨着油價持續上漲，越來越多與石油相關的行業都將受到波及，例如食品、日用洗劑、生產塑料等，日本消費者也將面臨越來越大的壓力。

另外，據央視財經的分析，一方面，日本是全球第四大石油進口國，油價上漲會擴大該國的貿易逆差。數據顯示，由於石油進口額增加，日本9月中上旬的貿易逆差擴大至1658億日元；另一方面，油價持續上漲加重了日本企業的負擔，利潤因此受到擠壓，這給投資者帶來了不安，還可能引發股市下跌。

其實，面對油價的持續上漲，美國已多次向歐佩克+施壓，10月19日的消息稱，白宮發言人近日在記者會上再次強調，“爲了解決汽油等燃油價格升高的問題，將繼續使用所有能用的施壓手段”。不過，歐佩克+一直拒絕美國提出的增產要求，並表示將維持此前的增產協議，即增產40萬桶/日。

分析指出，石油市場目前正處於供不應求的狀況，也就是說，歐佩克+在議價上更佔優勢，所以他們“自斷財路”大幅增產的可能性十分低。

歐佩克+不願增產，美國只能另想辦法，例如增產頁岩油。數據公司IHS Markit的分析師表示，預計從今年開始，美國原油產量將快速增加，成爲歐佩克+外增長最快的供應國，其中私營生產商的產量至少達40萬桶/日。不過也有觀點認爲，美國基礎設施老舊，投資力度欠缺等，將成爲頁岩油擴產的阻礙。

據悉，一週前的報道就已指出，美國汽油價格已漲至約3.24美元/加侖，創7年來新高，不僅對通脹造成刺激，還可能阻礙美國經濟復甦的腳步。

文| 李銀蘇 題 | 曾雲梓 圖 | 盧文祥 審 | 李澤鈈