原標題：EIA原油庫存和成品油庫存均意外減少，美油短線飆升0.8美元

週三（10月20日）紐約時段盤中，北京時間22：30，美國EIA公佈的數據顯示，截至10月15日當週美國除卻戰略儲備的商業原油庫存不及預期，並意外錄得負值。精煉油庫存和汽油庫存也大幅度減少。EIA數據公佈後美國原油價格短線飆升0.8美元。

EIA原油庫存和成品油庫存意外減少

具體數據顯示，美國截至10月15日當週EIA原油庫存變動實際公佈減少43.10萬桶，預期增加200萬桶，前值增加608.8萬桶。

此外，美國截至10月15日當週EIA汽油庫存實際公佈減少536.80萬桶，預期減少95萬桶，前值減少195.8萬桶；美國截至10月15日當週EIA精煉油庫存實際公佈減少391.30萬桶，預期減少115萬桶，前值減少2.4萬桶。

EIA報告顯示，美國上週原油出口增加54.6萬桶/日至306萬桶/日。上週美國國內原油產量減少10萬桶至1130萬桶/日。美國原油產品四周平均供應量爲2090.6萬桶/日，較去年同期增加14%。

EIA報告顯示，除卻戰略儲備的商業原油上週進口582.5萬桶/日，較前一週減少16.9萬桶/日。除卻戰略儲備的商業原油庫存減少43.1萬桶至4.265億桶，減少0.1%。

EIA報告顯示，美國至10月15日當週EIA精煉油庫存降幅錄得2021年3月5日當週以來最大。美國至10月15日當週原油出口量爲2021年8月13日當週以來最高。美國至10月15日當週EIA俄克拉荷馬州庫欣原油庫存處於2018年10月以來的最低水平。美國至10月15日當週中西部原油庫存跌至2018年9月以來的最低水平。美國汽油庫存降至2019年11月以來的最低水平。

美國原油價格5分鐘圖顯示

日本也效仿美國，敦促產油大國增產石油

隨着能源危機不斷擴散，石油需求激增，油價也不斷攀升，例如美油已站上80美元大關，創7年來新高，雖然受美國經濟數據影響。

近日，日本也“跟風美國”，表示將與產油大國交涉，敦促其增加石油產量。據日媒10月18日報道，日本新任首相岸田文雄已下達指令，要求相關部門與國際能源署（IEA）合作，向包括沙特在內的石油出口大國提出交涉，敦促其增加石油產量；除此之外，岸田文雄還強調，要時刻關注高油價對民生的影響，已受到影響的產業要積極應對，不能坐以待斃。

也難怪岸田文雄對高油價如此上心，公開資料顯示，在日本的能源結構中，石油、煤炭等化石能源的佔比高達85%，且基本完全依賴進口。隨着國際油價不斷攀升，日本燃料價格也在不斷上漲，以消費者較爲敏感的成品油價格爲例，據媒體10月16日的報道，當週，日本汽油價格已連續6週上漲，達到166日元/升，創下7年來最高紀錄。

可以說，隨着油價持續上漲，越來越多與石油相關的行業都將受到波及，例如食品、日用洗劑、生產塑料等，日本消費者也將面臨越來越大的壓力。

另據分析，一方面，日本是全球第四大石油進口國，油價上漲會擴大該國的貿易逆差。數據顯示，由於石油進口額增加，日本9月中上旬的貿易逆差擴大至1658億日元；另一方面，油價持續上漲加重了日本企業的負擔，利潤因此受到擠壓，這給投資者帶來了不安，還可能引發股市下跌。

其實，面對油價的持續上漲，美國已多次向歐佩克+施壓，10月19日的消息稱，白宮發言人近日在記者會上再次強調，“爲了解決汽油等燃油價格升高的問題，將繼續使用所有能用的施壓手段”。不過，歐佩克+一直拒絕美國提出的增產要求，並表示將維持此前的增產協議，即增產40萬桶/日。

分析指出，石油市場目前正處於供不應求的狀況，也就是說，歐佩克+在議價上更佔優勢，所以他們“自斷財路”大幅增產的可能性十分低。

歐佩克+不願增產，美國只能另想辦法，例如增產頁岩油。數據公司IHS Markit的分析師表示，預計從今年開始，美國原油產量將快速增加，成爲歐佩克+外增長最快的供應國，其中私營生產商的產量至少達40萬桶/日。不過也有觀點認爲，美國基礎設施老舊，投資力度欠缺等，將成爲頁岩油擴產的阻礙。

歐洲天然氣告急，北溪-2”項目能否今冬啓用仍是未知數

據外媒報道，“北溪-2”天然氣管道營運商10月18日表示，兩條管線中的第一條已完成注入技術性測試氣體，只待獲得德國試運行許可證，即可正式開始運行。不過，這條連接俄羅斯與德國的天然氣管道備受爭議，德美之間存在重大分歧；

據報道，“北溪-2”天然氣管道由俄羅斯天然氣工業股份有限公司與歐洲投資方提供資金，預計獲得德國試運行許可證號就能開始提供天然氣，但這個過程可能要等上數個月，究竟能否在這個冬天啓用，仍是未知數；

全長1230公里的“北溪-2”由俄羅斯直達位於德國東北部梅克倫堡-前波莫瑞州，預期每年能運輸550億立方米天然氣。營運商指稱，這樣的供應量足夠2600萬戶家庭使用。

爲了維持管線氣壓以保障未來營運，“北溪-2”營運商已於首條管線輸入約1.77億立方米的氣體。營運商指出，這項測試結果“代表已足以開始輸送天然氣”，且第二條管線也已着手進行預調試步驟。

此前，國際能源署與部分歐洲議會議員指控，俄羅斯未能採取足夠措施增加對歐洲的天然氣供應，但俄羅斯強調在歐洲天然氣價格飆升中並未扮演任何角色。克林姆林宮更表示，“北溪-2”將緩解歐洲天然氣市場因供應不足導致價格飆漲的困境。

“北溪-2”管道鋪設工程始於2018年，計劃於2019年完工。但由於美國的反對，工期推延。

美國長期反對“北溪-2”項目，稱其爲俄羅斯地緣戰略項目，並對參與管道建設的一些個體實施制裁。德國和俄羅斯則表示該項目爲商業項目。俄政府稱美方阻撓這一項目意在擠佔俄羅斯能源市場份額，企圖向歐洲高價兜售更多美國天然氣。

俄羅斯暗示沒有北溪2號，就沒有歐洲額外天然氣

俄羅斯暗示不會竭盡全力爲歐洲提供額外的天然氣來緩解當前的能源危機，除非俄方得到一些回報：監管部門批准通過北溪2號管道運送天然氣。

接近天然氣巨頭俄羅斯天然氣公司和克里姆林宮的人，報道稱，俄羅斯想要所有人都清楚，歐洲爲了換取天然氣供應增加，要跟俄羅斯交換——北溪2號獲得德國和歐盟的批准。

上週，俄羅斯總統普京在出席能源會議上表示，俄羅斯可以提供更多的天然氣，但他也對北溪2號項目獲批進展緩慢表示遺憾：如果我們能夠通過這條路線增加（天然氣）交付量，這將大大緩解歐洲能源市場的緊張局勢。但是，由於行政障礙，我們目前無法做到這一點。

親俄羅斯政府的上議院議員最新表示，我們不能就這麼去救急，彌補並非由我們犯下的錯誤。我們在履行所有的合約，所有的義務。除此以外的一切，都應當是自願的或互惠的。

北溪2號從俄羅斯的維堡經過波羅的海、烏克蘭和波蘭，到達德國的盧布明，全長1200公里。這條天然氣管道已經完工，但還在等待監管部門的批准，才能開始每年向歐洲提供550億立方米的天然氣。本週一，北溪2號管道表示，其第一條生產線可以準備開始運營，但在獲得監管部門的批准之前無法運送。

有消息稱俄羅斯天然氣公司再次僅競標了少量運力，令通過其他路線運往歐洲的天然氣受限，這使得當日天然氣價格再度飆漲。根據牛津能源研究所的數據，儘管今年俄羅斯對歐洲的出口比去年最低迷的水平有所增加，但仍落後於2019年的水平。10月份每日運送流量下降，俄羅斯天然氣公司在歐洲擁有的儲存設施補貨速度緩慢，增加了價格的上行壓力。

目前歐洲天然氣價格已經比一年前高出五倍多，燃料成本的飆升，對歐洲經濟的負面影響日益嚴重。如果能源價格不暴跌，或者不是很快暴跌，歐洲面臨的壓力將越來越大，要不惜一切代價地尋找天然氣。而俄羅斯方面，只要遵守合同，如果願意放棄額外的天然氣出口的邊際利潤，那完全是它自己決定的。

俄羅斯的天然氣被視爲歐洲避免在冬季出現更嚴重供應短缺的主要途徑。歐洲主流輿論將缺氣歸爲俄羅斯的原因，認爲今年歐洲氣荒主要是俄羅斯“有意爲之”，紛紛呼籲俄羅斯增售天然氣。俄羅斯則將本次歐洲能源危機歸咎於過於倉促地轉向依賴現貨市場和新能源。

期權市場瘋狂押注，布倫特油價明年底將飆升至200美元

隨着原油看漲期權的交易量激增，種種跡象表明，今年這場因能源危機而引發的油價上漲，似乎還遠未到終點。

期權市場的交易員們正再次押注，美國WTI原油價格最早將在12月從當前的每桶82美元飆升至100美元以上。美國WTI原油價格本月迄今已經上漲了10%，年內迄今的漲幅則進一步擴大至了70%。自2014年油價暴跌以來，這一WTI原油還從未觸及過100美元大關。

大西洋彼岸的押注甚至更加激進。根據統計，一些交易員目前正押注作爲全球基準之一的

布倫特原油

到2022年12月將飆升至每桶200美元的創紀錄高位。

期權爲投資者賦予了在特定日期以規定的價格買進或賣出的權利。交易員們通常會使用期權合約進行定向押注或對沖他們的投資組合。

而這些最新湧現看漲期權交易無異於一場賭博，即押注儘管全球經濟擴張勢頭可能放緩，人們也逐漸開始擔心石油和天然氣價格上漲會抑制消費支出，但供應鏈中斷和區域性短缺，仍將繼續推動能源市場上漲。

這些押注還表明，能源市場上的投資者開始被期權交易的前期的小額投入和潛在的快速高回報所吸引，開始紛紛湧入期權市場，這與今年年初美股部分網紅股的熱炒經歷相似。

StoneX Group Inc．的能源交易聯合主管Mark Benigno表示，“我已經很久沒有看到如此瘋狂的景象了，勢頭和趨勢都指向更高。”

目前，能源市場供應緊張已經對全球經濟產生了深遠的影響。美國原油價格近期觸及了近7年來的最高水平，天然氣價格今年以來更是上漲了逾一倍，超過每百萬英熱單位5美元。一些經濟學家已警告稱，通脹料將持續一段時間，同時能源價格高企可能打擊消費者，而他們本來就預計今年冬天會花費更多的取暖費。

交易員們表示，這是一個最新跡象，表明有如此多的交易員湧入市場，大幅波動幾乎已不可避免。

根據芝加哥商品交易所集團（CME Group）的數據，10月份平均每天有16.7萬份WTI期權成交，爲2020年3月以來最多。統計則顯示，執行價100美元的看漲期權是目前在WTI原油市場上持有最廣泛的期權。交易員們指出，這種情況很不尋常，因爲這些執行價位遠遠超出了目前的油價波動水平。

Benigno指出，投機客在過去一年裏對油市進行了激進的看漲押注。隨着這一大宗商品價格近期進一步加速上漲，他們中的許多人似乎關閉了他們原有的期權頭寸，並將他們的押注與更高的價格掛鉤，豪賭油價將繼續飆升。

當然，眼下原油市場需要小心的一點是，如果經濟數據或其他基本面信息與上述看漲的觀點相沖突，巨量的投機活動可能反而會導致石油市場出現單日大幅回調。

摩根大通分析師本月早些時候表示，他們預計今年年底

布倫特原油

的交易價格將爲每桶84美元。看漲情緒和倉位再加上寒冬的潛在可能性有望推高價格，不過需求下降可能會給價格帶來壓力。他們在報告中寫道，石油基本面可能最終會讓這些炒作資金失望。我們同時認爲，下行風險被低估了。