近日,知名移动大数据服务商极光发布了《2021年Q3移动互联网行业数据研究报告》(以下简称报告)。报告显示,受疫情、芯片供应及国六排放标准全面实施的影响,2021年第三季度汽车产量及销量持续下降,同比跌幅扩大。但2021年第三季度汽车资讯行业景气度却持续上升,Q3汽车资讯行业MAU继续上行态势,9月月活达9363万,Q3同比增长率平均保持在30%以上,行业仍处于成长期,发展前景良好。

报告显示,在主流汽车资讯app中,易车系依然保持强劲的用户增长态势。易车系包含易车、汽车报价大全和易车极速版在内的三款App,2021年第三季度新增用户达2538万,超过懂车帝系和汽车之家系的总和,争夺用户流量动力十足。同时依托优质汽车内容,尤其是原创汽车视频节目吸引和沉淀用户,收获更强用户黏性,Q3易车App人均单日启动次数均值达3.2次,也超越同行。报告表示,易车开动“拉新+促活”,通过双引擎奠定了行业龙头地位。

抢占移动入口,易车视频号霸榜汽车领域

移动互联网时代的流量之争,本质上是移动入口之争,而微信视频号作为重要的移动入口,成为企业布局移动端的重要选项。易车作为汽车互联网行业的领头羊,更是腾讯大集团的一员,也早早发力视频号矩阵建设,并取得了亮眼的表现。在近期的新榜·视频号汽车领域周榜中,汽车周榜TOP5全部被易车包揽,TOP10中易车更是占据7席,包括易车、家有车百科、易车小夏、超吐槽、吃汉说车、这样开车更安全、易姐的小车铺等,实现了在视频号汽车领域的霸榜。因为视频号的优异表现,易车斩获“2021腾讯IN智慧营销奖·社交营销奖·最佳社交转化奖”殊荣。

易车在视频号上的布局,通过“打造精品”的思路,打造了以“易车”“家有车百科”“易车小夏”“超吐槽”“吃汉说车”为代表的优质原创汽车账号矩阵,月均产出上百部小视频节目,涵盖汽车生活情景剧、买车用车、汽车知识、汽车行业相关吐槽等兼具专业性和娱乐性的丰富类型。凭借过硬的内容质量,易车的视频号节目深受用户喜爱,日均播放量达到数千万级别,多个视频播放量过亿,单视频最高点赞量超过1000万,牢牢占据视频号汽车内容的龙头位置。报告也认为易车凭借视频号的布局和优质内容获取了可观的新增用户。

内容视频化进入深水区,原创大片好评如潮

报告指出,“除了不断扩大用户规模,利用优质内容留存用户、延长用户生命周期,更有益于提升用户价值。易车自确立‘内容视频化’战略以来,不断推出优质原创汽车视频节目,三季度相继上线《马力对决》第二季、 《我是车手》第二季等,播放量及口碑均取得不俗表现”。

报告中所述的易车“内容视频化”战略,是指早在2020年,敏锐洞察汽车内容消费向视频形态转移的易车便提出内容向视频形态转变的战略,并成立视频节目中心和工作室、影视孵化基地,以“打造精品”的思路和电影级的制作水准,生产以高质量、大制作为典型特征的原创汽车视频节目。

“内容视频化”战略确立以来,易车推出了包括《马力对决》《我是车手》《易车横评》《易车横拆》《江湖车神》在内的一批口碑炸裂的汽车大片,成为中国优质汽车节目新高地,为用户打开了汽车文化、生活的新“视”界。

其中展现纯粹机械速度之美的中国版“Top Gear”《马力对决》第二季,大手笔地集结了世界顶级跑车、极致越野车、GT-R等车圈名流,并邀请到张昕宇、Jacky、NANA、韩景枫、教主、ALI在内的车圈人气大咖进行全方位的性能和速度诠释,通过电影级的制作和扑面而来的大场面、大制作,让车迷能身临其境地体会驰骋赛道、超越极限的滋味。节目播出后好评如潮,相关视频的播放量超过3400万。

同样在三季度上线的《我是车手》则是一档考验车评人真实赛车技能、展现驾驶实力和赛车魅力的赛车竞技类节目,第二季也在车手阵容、看点、赛制方面进行了全面升级,不仅有老司机出品—韩路、易和元台—溜溜哥、逗斗车—余洋、易车—李伟龙以及易合元台—老婶儿等汽车行业大咖,极速拍档—小乔、Upspeed—盛嘉成等B站知名汽车UP主倾情加盟,更有B站数码类UP主极客湾Geekerwan—飘哥跨界共同竞技,提升了节目专业性、观赏性和趣味性。这样的节目打破了车迷对车评人的固有认知,在速度与激情中演绎真实的赛场驾驶乐趣,让真实的赛车竞技走进普通人的视野,因此受到车迷们的欢迎,前四期相关视频播放量达到3000万,话题阅读量破3亿,并引发全网热烈讨论。

随着易车用户规模和用户黏性的持续增长,易车的流量价值也水涨船高。报告显示,易车App流量价值为80.5亿元,位居行业第一,包括易车App+汽车报价大全App在内的易车系App流量价值高达96亿元。

易车流量价值高企,也源于易车的绝大多数用户都来自移动端,销售线索中来自App端的占比也超过80%,这些高质量用户和高质量销售线索为易车建立起了扎实的商业护城河,也将为主机厂和经销商带来更高的投放回报。

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