極端行情更需理性交易

期貨日報

截至10月21日下午收盤，鄭州商品交易所動力煤期貨主力合約價格，依然封於連續第二個跌停板位置1587.4元/噸。動力煤價格從10月19日創出最高價1982元/噸後，連續三天跌幅近20%。

回顧本輪行情的發展，進入下半年以來，尤其是最近兩個月，動力煤期貨價格從750元/噸，猛烈上漲164%，其間幾乎沒有像樣的向下回調、或者橫盤整理。毫無疑問的是，以動力煤爲典型代表，當下全球大宗商品價格的極端波動走勢，是兩年來新冠疫情影響下的長鞭效應。疫情期間全球央行放水、產業供應鏈失衡、疊加局部的極端氣候影響，大宗商品的大幅上漲，不再是單純的經濟問題；劇烈下跌，也不僅僅是單純的政策影響。

價格的波動，既是市場參與者交易的結果，也是市場參與者賴以決策的依據，更是參與市場博取利潤的來源。投資者會天然地傾向於期待“大行情”，但是，面對當下如動力煤這樣的極端波動行情，成熟的市場參與者，卻更需理性看待、理性交易，需要以成熟的交易理念，淡定地面對價格的起起落落，去規避風險、發掘機會。

投資者需要牢牢把握期貨市場的基本功能，真正理解“價格發現”的內在含義，尊重市場的不確定性，尊重價格演變的合理性，在市場上順勢而爲。

物理第一性原理告訴我們，剖析一個事物最好的方法，是從最基本的認知入手。期貨市場的基本功能是“價格發現”，這一點，幾乎每個市場參與者都耳熟能詳。大數量的市場參與者，出於各自不同的定價決策，進行大數據意義上的集中撮合交易，最終形成被市場認可的遠期“公允價格”。市場的每一個“即時價格”，都體現着當時買賣雙方的真實交易意願。

回顧動力煤價格在過去幾個月快速、大幅的上漲過程，是非常流暢的趨勢性行情。以一百年前最傑出的金融投資家利弗莫爾的標準——這是“價格始終沿着最小阻力線運行”。波動，即波動本身；走勢反映一切因素。即便在交易的每一刻都有買賣雙方，價格最後的走勢，卻明確解釋了市場力量的對比。所以，若非產業供應方的賣出套期保值或者對沖基金的平衡持倉，在動力煤幾個月的大幅上漲過程中，盲目猜頂的賣空策略，顯然會給投資者的賬戶帶來巨大風險。

逆勢操作，這是面對“極端行情”最大的風險。2003—2006年，在國際銅價上漲近五倍的“極端”行情中，即便再詳盡的產業分析、或者歷史價格參照，也無法告訴投資者，銅究竟漲到什麼價格，纔是“合理”價格？或許，這正是金融體系中需要期貨市場的原因。期貨市場“發現”了未來的價格，才讓市場參與各方能夠作出符合自身利益的決策。

投資者需要充分認清金融市場服務產業經濟的深刻互動關係，在入市之前就明確自身的交易角色定位，這是防範重大交易風險的能力圈城牆。

動力煤價格過去幾個月持續上漲，對於廣大用煤企業而言，如果能認清自身的產業供需的角色定位，進行嚴格的買入套期保值，將非常有效地規避原材料上漲的風險，平滑企業經營利潤反向波動。

2008年全球金融危機爆發，當年十月，大宗商品猛烈下跌，是市場波動的最好教材。當年，筆者在一家鋼材深加工流通企業工作，新年伊始，企業按常規決策，累積了大規模的庫存現貨鋼材和遠期鋼廠採購合同，到四五月份，我向公司建議進行全面的風險防範，從而成功規避了熱卷從6000元/噸暴跌到2000元/噸以下的極端行情。而鋼材流通企業集聚的上海寶山，當年因鋼材貿易破產的企業比比皆是。

在此輪動力煤上漲行情中，我們也看到一些負面的案例。比如最近某上市公司公告，在自身處於原材料需求方的情況下，卻反覆地在市場中進行賣空操作，結果導致巨大財務損失。這不僅僅是該企業入市定位發生偏差，更反映了企業法人治理結構的嚴重失控。

投資者也需要建立明確的交易體系，而這種“交易體系”，需要建立在“正確的”的操作策略和行爲方式上。

順勢而爲、不抄底摸頂，長期來看，這是一種對待行情的正確方式；及時阻斷損失、而讓利潤奔跑，這是一種對待盈虧比的有效把握；浮動止盈、對自我的判斷不執念，這是一種規避市場反向發展的心念法寶。

放在一個確定的時間框架內，任何價格的波動都是處於一個特定的空間中。但在更長的週期內，價格的演變發展，往往早已超出了市場參與者的承受能力。這就像2015年股市下跌前，反覆融資加槓桿買入股票的投資者，並沒有意識到槓桿本身帶來的不穩定性市場結構，以及因爲對市場進一步上漲的執念，而放棄了止盈線的自我保護。跌停板的時候，對於做多者而言，沒有任何語言可以安慰；而對於那些在行情的“頂部”，大膽做空暴利的空頭，似乎也不應該有任何的祝賀。

大波動，需要大定力；大行情，更需要大智慧。唯此，方是投資的長期主義。（譚偉鴻）