10月22日,許家印在恆大集團復工復產專題會上透露,恆大沒有預售過的樓棟或項目,今後要全部改爲現樓銷售。

會上,許家印宣佈了恆大化解風險自救的三大戰略決定:一是堅定不移、全力以赴實現復工復產保交樓;二是全面實施現樓銷售、大幅壓降房地產開發建設規模;三是10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。

壓降房地產銷售規模

“復工復產保交樓”作爲恆大當前的頭等大事,許家印強調,只有復工復產,恢復銷售和經營,才能保質保量向業主交樓,才能解決上下游合作伙伴的商票兌付,才能完成財富產品的兌付,才能逐步歸還金融機構的借款。

針對產業調整和轉型,許家印表示,恆大未來將全面實施現樓銷售,房地產的銷售規模要從去年的7000多億,10年內壓降到每年2000億左右,並在10年裏完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。這意味着,未來恆大將形成新能源汽車爲主、房地產爲輔的產業格局。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示,現樓銷售的做法,可能並非新鮮事。預售向現售的改變,是深陷流動性危機的恆大產業發展的重大轉向,其思路非常清晰,頭等大事就是“復工復產保交樓”,恢復銷售和經營,才能解決商票和財富產品兌付等一系列問題。實施現樓銷售,其實也是對購房者利益最大化的保障。這對恆大來說,是積極自救的重要舉措,對於企業的資金安排、建設計劃乃至戰略規劃等重大事項都會產生重大影響,將爲恆大未來戰略轉型提供巨大的空間。

股價集體反彈

10月22日,恆大系股價出現反彈。其中,恆大汽車收盤漲幅達到4.66%,收報3.59港元/股,市值爲351億港元;中國恆大收盤漲幅達到4.26%,收報2.69港元/股,市值爲356億港元;恆大物業收盤漲幅達1.7%,收報4.79港元/股,市值爲518億港元。

10月20日晚,中國恆大、恆大物業、合生創展集團同時公告,合生創展集團附屬公司收購恆大物業50.1%股權事項終止。3家公司於10月21日開市復牌。

針對地產物業銷售,中國恆大在10月20日晚間的公告中指出,9月份至今,集團物業實現合約銷售金額36.5億元(含向供貨商及承包商出售物業單位抵扣款項),合約銷售面積40.5萬平方米。截至目前,集團今年物業累計實現合約銷售金額4423億元,合約銷售面積5419.2萬平方米。

恆大汽車方面,10月11日下午,在恆大汽車天津生產基地召開的戰略合作伙伴大會上,恆大汽車集團總裁劉永灼透露,恆馳5將於明年初在天津下線。

此後,恆大汽車天津工廠生產線傳出改造停工的消息。接近恆大汽車的知情人士對中國證券報記者表示,恆大汽車天津工廠生產線改造本月初已全面重啓,目前正全力推進,力保明年初恆馳5如期下線。

國家企業信用信息公示系統顯示,近日,恆大恆馳新能源汽車研究院(上海)有限公司發生工商變更,企業註冊資本由1億元增至10億元,增幅達900%。此公司爲恆大新能源汽車的全資子公司。恆大新能源汽車註冊資本則從20.15億美元增加到25.15億美元,增加金額5億美元,增幅爲24.81%。

根據港交所披露易,恆大汽車獲公司執行董事秦立永在10月6日和10月11日合計增持70萬股,涉資234.6萬港元。

 

相關文章