原標題:創新高!特斯拉市值突破9000億美元,卻傳一個壞消息?駕駛數據存儲系統疑遭破解 來源:證券時報

美東時間10月22日,特斯拉股價重回900美元/股上方,並創出新高,市值突破9000億美元。截至收盤,報909.68美元/股,漲幅1.75%,總市值9112.88億美元。

不過,當日特斯拉還有一個“壞消息”。那就是關於其駕駛數據。

智能汽車的數據,一直被車企視作爲最爲核心的機密。一旦遭遇網絡攻擊致使數據泄露,將引發一系列的風險。

北京時間10月22日晚間,據路透社報道,荷蘭政府下屬的司法鑑定研究所(Netherlands Forensic Institute,簡稱“NFI”)表示,已經破解了特斯拉嚴密保護的駕駛數據儲存系統。

事實上,這並非是特斯拉的產品首次破防。2016年9月,騰訊安全科恩實驗室曾向外界披露了全球首次通過遠程無物理接觸方式成功入侵特斯拉汽車的過程。據悉,彼時,特斯拉在收到科恩實驗室提交的漏洞報告後,緊急對漏洞進行了修復並通過在線更新方式推送補丁至所有特斯拉車輛。

然而,此次荷蘭司法鑑定研究所在破解特斯拉駕駛數據存儲系統後,卻發現了大量可用於調查嚴重車禍事故的信息。

NFI 稱破解後的數據信息量大得驚人

北京時間10月22日消息,荷蘭政府的法醫實驗室週四表示,已破譯了電動汽車製造商特斯拉公司的駕駛數據存儲系統,該實驗室由此獲得了大量或可用於調查嚴重車禍事故的信息,信息量大得驚人。

該研究所表示,他們所破譯的數據顯示,特斯拉汽車存儲了Autopilot在運行時的信息。同時,車輛還記錄了車速、加速踏板位置、方向盤角度以及剎車使用的相關數據。依據車輛使用方式,這些數據存儲時限能夠超過一年。

根據該研究所的一位調查員的聲明顯示,特斯拉汽車存儲數據中的信息可以幫助司法調查人員和交通事故分析師,對致命或致傷的交通事故展開犯罪調查。

據瞭解,此次被解密的數據來源包括特斯拉Model S、Model Y、Model X及Model 3,但NFI獲取的數據並不是來源於特斯拉處,而是對其數據日誌進行“反向工程”(即對軟件進行解構以提取信息)。NFI方面認爲,這是爲了“更客觀地調查特斯拉車輛”。

對於此次數據破解,特斯拉方面並未進行公開回應。

在此之前,美國高速公路安全管理局(NHTSA)曾宣佈,對安裝在76.50萬輛特斯拉車上的自動駕駛系統展開了正式的安全調查。NHTSA表示,其調查“將評估用於監控、協助和強制駕駛員在自動駕駛儀操作期間參與動態駕駛任務的技術和方法”。

淨利潤同比增長近4倍 股價創歷史新高

儘管數據存儲系統遭遇破解,給特斯拉帶來一定的負面影響,但在短期內卻並未影響到特斯拉的股價。

當地時間10月22日,特斯拉股價重回高位報收909.68美元/股,漲幅達1.75%,總市值突破9000億美元,達9112.88億美元,創歷史新高。

受益於近期特斯拉股價節節走高,特斯拉CEO馬斯克的身家也水漲船高,躍居世界首富寶座。最新的福布斯實時富豪榜顯示,馬斯克身家已達2296億美元。

在此之前,特斯拉剛剛交出三季報“答卷”。財報數據顯示,報告期內,特斯拉實現GAAP營業利潤20億美元,營業利潤率爲14.6%,較去年同期增長超5個百分點;GAAP(美國通用會計準則)淨利潤爲16.18億美元(約合人民幣103.45億元),接近去年同期的五倍,已經連續9個季度實現盈利;非GAAP淨利潤(未計股份支付費用)爲21億美元,達到歷史新高。

特斯拉方面稱,今年第三季度,公司創造了多項紀錄,獲得有史以來最好的淨利潤、營業利潤和毛利率。營業利潤同比大幅增長,主要得益於汽車產銷規模的提升和成本的降低。

特斯拉在財報中做出預測,特斯拉營業利潤率將隨着時間的推移繼續增長,並且伴隨產能擴張和持續推進的本地化進程,將繼續達到行業領先水平。在未來幾年裏,預計特斯拉車輛交付量將實現50%的年平均增長率。

光大證券分析稱,特斯拉三季度的利潤率爬坡超預期,看好現有工廠爬坡前景。預計隨着芯片供應緩解、以及全新S/X交付,加州和上海工廠的產量將進一步提升,這也將促進公司毛利率的進一步爬坡。

積極提升產能 大面積切換磷酸鐵鋰電池

特斯拉在三季報中提及,特斯拉在中國的產能已大幅提高,目前正着手優化以進一步提高生產效率。

特斯拉方面預測稱,在未來幾年裏,預計車輛交付量將實現50%的年平均增長率。增長速度主要取決於設備產能、運營效率以及供應鏈的能力和穩定性。

值得關注的是,特斯拉在三季度投資者交流會還明確提出,公司正在全球範圍內將所有標準續航版電動車都改用磷酸鐵鋰(LFP)電池。這一消息意味着磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到了特斯拉的確認。此前,特斯拉在其二季報中也曾表示,未來特斯拉將逐步轉向採用磷酸鐵鋰電池方案。

不久前,標普曾將特斯拉的評級從“BB”上調至“BB+”。標普方面認爲,儘管行業近期存在供應瓶頸,但仍預計特斯拉在未來幾個季度的交付量和盈利將保持強勁。

責任編輯:凌辰 SF179

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