原標題：F1美國站排位賽-維斯塔潘奪賽季第9杆 漢密爾頓第二

北京時間10月24日，2021賽季F1大獎賽第17站美國站排位賽在德州奧斯汀的美洲賽道結束。紅牛車隊的維斯塔潘以1分32秒910首次在美國站贏得杆位，也是其個人在2021賽季中的第9個杆位；漢密爾頓落後0.209秒排名第二，佩雷茲落後0.224秒排名第三。

因疫情影響，美國大獎賽在2020年缺席F1一年後迴歸；這也是F1大獎賽第9次造訪奧斯汀的美洲賽道。這是一條F1車手最愛的賽道之一，因爲它的佈局是長直道和複雜彎角的結合，駕駛起來會有節奏變化非常有趣。尤其是1號彎，是一個有11%坡度的左手彎。並且美洲賽道的表面非常顛簸，儘管賽道所有者在今年對部分路段進行了維護。阿隆索更換了第4套動力單元，與維特爾、拉塞爾都將在週日正賽中隊尾起步，博塔斯也換了內燃機需要被罰退。

第一節排位賽：哈斯主場墊底出局

Q1天氣晴好，雖然FIA官方預測會有40%的降雨概率，氣溫29攝氏度，賽道溫度38度，溼度52%。根據三練來看，車手們需要額外注意不要違反賽道限制，否則將會被取消成績。綠燈亮起後，車手們打在軟胎早早出場，因此也一度發生了交通問題，維特爾被馬澤平阻擋後無線電中罵人發泄不滿，賽事幹事也將這一事件記錄在案。

Q1被淘汰的五位車手是：斯特羅爾、拉提菲、萊科寧和兩輛哈斯米克-舒馬赫、馬澤平，這是斯特羅爾本賽季第4次，也是繼法國大獎賽後的首次無緣Q2。吉奧維納茲雖然晉級，不過在最後一圈卻失控衝出賽道。勒克萊爾最後刷出最快成績壓過了兩位紅牛維斯塔潘和佩雷茲，漢密爾頓和博塔斯分列第8和第9位。

第二節排位賽：維斯塔潘最快拉塞爾無成績

Q2除了塞恩斯、角田裕毅、阿隆索、拉塞爾、維特爾和吉奧維納茲都是先用軟胎，其餘車手則是直接上中性胎，佩雷茲、裏卡多的第一個飛馳圈都因爲四輪超過賽道界限被刪除了單圈成績。最後，拉塞爾因爲同樣原因沒有成績，與拉塞爾一起被淘汰的是奧康、維特爾、吉奧維納茲和阿隆索。維斯塔潘快了漢密爾頓0.333秒佔據首位，角田裕毅也成爲明天前十發車的車手中，唯一一位軟胎起步的車手。

第三節排位賽：維斯塔潘絕殺漢密爾頓奪杆位

第一次嘗試，佩雷茲憑藉第三計時段的出色發揮以1分33秒180佔據首位，維斯塔潘落後0.019秒，不過荷蘭車手的第一計時段的表現十分突出，博塔斯和漢密爾頓分列第三和第四位，其中漢密爾頓在第三計時段過於保守。

最後一搏，賽道部分區域有細雨落下。博塔斯的出場位置跑在了漢密爾頓的前面，漢密爾頓憑藉第二計時段的刷紫表現一度佔據首位，但維斯塔潘第一計時段再次刷紫。最終，維斯塔潘以1分32秒910的最快單圈鎖定個人本賽季第9個，也是職業生涯的第12個杆位，漢密爾頓落後0.209秒列次席，佩雷茲排名第三。

列四至十位的依次是：博塔斯、勒克萊爾、塞恩斯、裏卡多、諾里斯、加斯利和角田裕毅。北京時間10月25日凌晨3點，美國大獎賽正賽將在奧斯汀的美洲賽道開跑。（陶朗加）